9CaKrnJkWzP china.huanqiu.comarticle调查称逾五成北京市民支持延续单双号限行/e3pmh1nnq/e3pmtdr7f本报讯 (记者柳志卿)奥运期间单双号限行令行将到期,是否延续单双号限行成为关注焦点。近日的一项市民抽样调查显示,超过五成的市民支持延续单双号限行,但是开车出行和不开车出行的两类人群观点差异显著。北京中观经济调查有限公司近日采用计算机辅助电话调查的方式访问了844名北京市城区和郊区常住居民,其中城区居民502名,郊区居民342名,年龄在18-65周岁。调查数据显示:从整体上看,对奥运会后应该继续实行单双号机动车限行措施这一观点表示认可的占55.6%,但平时开车出行的居民表示认可的只占此类居民的37.7%,平时不开车出行的居民表示认可的占此类居民的61.1%。该公司发表的报告认为,抽样数据表明,虽然有超过半数以上的居民表示奥运会后应该继续实行单双号机动车限行措施,但上述两类人群观点差别显著,也表明限行措施在使交通拥堵得到有效缓解的同时也给经常驾车出行的“有车族”带来巨大的不便。如何同时合理保障两者利益,是是否延续单双号限行的关键问题。 (本文来源:京华时报 )1221250200000责编:佚名京华时报122125020000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}
本报讯 (记者柳志卿)奥运期间单双号限行令行将到期,是否延续单双号限行成为关注焦点。近日的一项市民抽样调查显示,超过五成的市民支持延续单双号限行,但是开车出行和不开车出行的两类人群观点差异显著。北京中观经济调查有限公司近日采用计算机辅助电话调查的方式访问了844名北京市城区和郊区常住居民,其中城区居民502名,郊区居民342名,年龄在18-65周岁。调查数据显示:从整体上看,对奥运会后应该继续实行单双号机动车限行措施这一观点表示认可的占55.6%,但平时开车出行的居民表示认可的只占此类居民的37.7%,平时不开车出行的居民表示认可的占此类居民的61.1%。该公司发表的报告认为,抽样数据表明,虽然有超过半数以上的居民表示奥运会后应该继续实行单双号机动车限行措施,但上述两类人群观点差别显著,也表明限行措施在使交通拥堵得到有效缓解的同时也给经常驾车出行的“有车族”带来巨大的不便。如何同时合理保障两者利益,是是否延续单双号限行的关键问题。 (本文来源:京华时报 )