9CaKrnJkRoz china.huanqiu.comarticle交通运输部颁布新规 邮政专营将和快递分开/e3pmh1nnq/e3pmtdr7f由交通运输部颁布的《邮政普遍服务监督管理办法》(以下简称“《办法》”)将于9月1日起正式实施。在《邮政法》迟迟未能出台的情况下,《办法》为邮政普遍服务和EMS的分业经营提供了基础。同时,我国邮政普遍服务还首度获得了监督管理标准。邮政专营和快递分开去年1月29日,新的国家邮政局和中国邮政集团公司同时挂牌成立,邮政系统真正实现了政企分开。由于邮政普遍服务可以获得国家补贴,而EMS(即中国邮政特快专递)则不应获得,因此在邮政系统政企分开后,业内关心的焦点集中到邮政普遍服务的界定,以及EMS的经营如何参与市场公平竞争上。对此,《办法》明确规定,我国邮政普遍服务是指按照国家规定的资费和服务规范,为中华人民共和国境内的所有用户提供的基本邮政服务。业务范围包括信件、单件重量不超过5千克的印刷品、单件重量不超过10千克的包裹的寄递业务以及国家规定的其他业务。 《办法》明确了邮政普遍服务的业务定义和范围。分析人士认为,这意味着《办法》为普遍服务和EMS的分业经营提供了基础 。“从法理上,可以认为《办法》将邮政专营与快递市场明确分开,”国家邮政局政策法规司法规处工作人员对《市场报》记者解释,“当然这里不包括EMS承担的一些普遍服务的业务,比如保卫国家信息安全的信件业务等。”北京宅急送股份有限公司公共关系处吴卫华告诉《市场报》记者:“我们可以理解成邮政专营与快递市场明确分开了。”有业内人士同时指出,还需要进一步改进的是两种业务的真正独立核算。除确立了邮政普遍服务的定义和范围,《办法》还对邮政普遍服务的服务设施、营业时间、服务时限、邮件查询与赔偿等内容进行了规范,确定省会城市间信件全程时限最长不超过7天,其他地区之间的信件全程时限以此为基础适当增加。1219624740000责编:佚名人民网121962474000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}
由交通运输部颁布的《邮政普遍服务监督管理办法》(以下简称“《办法》”)将于9月1日起正式实施。在《邮政法》迟迟未能出台的情况下,《办法》为邮政普遍服务和EMS的分业经营提供了基础。同时,我国邮政普遍服务还首度获得了监督管理标准。邮政专营和快递分开去年1月29日,新的国家邮政局和中国邮政集团公司同时挂牌成立,邮政系统真正实现了政企分开。由于邮政普遍服务可以获得国家补贴,而EMS(即中国邮政特快专递)则不应获得,因此在邮政系统政企分开后,业内关心的焦点集中到邮政普遍服务的界定,以及EMS的经营如何参与市场公平竞争上。对此,《办法》明确规定,我国邮政普遍服务是指按照国家规定的资费和服务规范,为中华人民共和国境内的所有用户提供的基本邮政服务。业务范围包括信件、单件重量不超过5千克的印刷品、单件重量不超过10千克的包裹的寄递业务以及国家规定的其他业务。 《办法》明确了邮政普遍服务的业务定义和范围。分析人士认为,这意味着《办法》为普遍服务和EMS的分业经营提供了基础 。“从法理上,可以认为《办法》将邮政专营与快递市场明确分开,”国家邮政局政策法规司法规处工作人员对《市场报》记者解释,“当然这里不包括EMS承担的一些普遍服务的业务,比如保卫国家信息安全的信件业务等。”北京宅急送股份有限公司公共关系处吴卫华告诉《市场报》记者:“我们可以理解成邮政专营与快递市场明确分开了。”有业内人士同时指出,还需要进一步改进的是两种业务的真正独立核算。除确立了邮政普遍服务的定义和范围,《办法》还对邮政普遍服务的服务设施、营业时间、服务时限、邮件查询与赔偿等内容进行了规范,确定省会城市间信件全程时限最长不超过7天,其他地区之间的信件全程时限以此为基础适当增加。