9CaKrnJkonS china.huanqiu.comarticle湖北十堰公交司机停运续：董事长因不满离开/e3pmh1nnq/e3pmtdr7f<article><section data-type="rtext"><p>十堰市公交公司经营权被政府收回了，一时间沸沸扬扬的公交公司员工因薪酬问题停运的事件得以平息。5年前被政府叫好的公交民营，在5年之后又被政府收回。据悉，十堰市公交公司的改制目前还没有确定方案，如何运作公交公司是摆在十堰市面前的一个新问题。</p><p>公交公司的司机集体停运，导致了十堰市市委市政府决定收回公交公司的经营权。因不满政府封存公司账目的决策，十堰市公交公司董事长张朝荣已返回温州。</p><p><em data-scene="strong">城市公交将如何运行？</em></p><p>十堰市政府的举措，作为一个暂时的危机处置，效果立显。但随之而来的问题是，收回特许经营权之后的城市公交，又该如何运行？是重回政府全包的老路，还是危机和善后都告一段落之后，再次将特许经营权交还给原来的民营公司？</p><p>记者在十堰采访时，没有得到任何部门的答复。</p><p>十堰市市委宣传部外宣办王雪峰称，具体情况要跟建委副主任朱天峰联系，朱天峰是新闻发言人。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>但朱天峰接受电话采访时却说，他不是新闻发言人，因为最近会议特多，没有办法接受采访，具体如何操作跟公交公司临时党委联系。不过公交公司临时党委书记柯尊群也婉拒了记者的采访。随后，记者又向政府办、市委办提出采访要求，结果都无功而返。</p><p>“正在研究，怎么运作一时半会儿谁也说不准。”十堰市市委常委、宣传部部长冀群风说，目前已从多个部门抽调干部成立了专班和支部，一方面收集职工意见，一方面商讨公交公司如何有效运营，目前企业如何改制暂时还没有时间表。”</p><p>如何运作公交公司成为摆在十堰市的一个新问题。</p><p><em data-scene="strong">评论认为公交不应民营化</em></p><p>十堰市收回民营企业特许公交经营权，在舆论界引起巨大争议。</p><p>有评论认为，十堰连续不断的停运事件的最大价值在于，它以一种极端的方式将“公交民营”的种种“原罪”展示于世人面前。一个无法绕开的问题是：市场化究竟适不适合公共交通这种特殊的服务？</p><p>公交民营化的目的之一是为了通过市场化经营减少运营成本，如果市场化后政府仍然要给出足够的补贴，成本并未减少，那当初的民营又有什么意义？</p><p>市场化应体现在出租车等领域，而不是最低端最应体现保障性的公交车。对于公共交通而言，其保障民生的属性已经决定了其价格不能随市场起伏，也决定了这一服务不能交由逐利的市场主体去经营。</p></section></article>1208472240000责编：佚名东方网120847224000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}