9CaKrnQhU12作者:china.huanqiu.comgallery调整线路为生态“让行” 青海“最美公路”通车/e3pmh1nnq/e3pn6eiep1560316440000责编:任鑫恚中新网156031644000011[]{"gallery":{"members":[{"desc":" 6月11日,一辆汽车在青海省扎隆沟至碾伯镇公路上行驶(无人机拍摄)。新华社记者 张宏祥 摄 图片来源:新华网\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2019\/0612\/20190612011427800.jpg"},{"desc":" 扎碾公路作为一条穿越国家森林公园的公路,原设计线路位于林木集中地区,若按原设计施工,对生态环境的破坏是灾难性的。为减少对森林资源的占用,该公路建设过程中,先后对影响生态环境的路段进行了线路调整,并采取“以桥带路”“涵洞改桥梁”措施,最大限度减少对森林资源的占用。新华社记者 张宏祥 摄 图片来源:新华网\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2019\/0612\/20190612011427911.jpg"},{"desc":" 这一公路全长仅有50余公里,但建设工期长达5年,先后有超过一半的里程进行了线路调整。新华社记者 张宏祥 摄 图片来源:新华网\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2019\/0612\/20190612011427787.jpg"},{"desc":" 与原设计线路相比,减少砍伐树木67000多棵,与此同时,该公路修建过程中利用路基施工的弃石和废渣,打造了42处“绿色停车港湾”,真正体现了“生态筑路”的发展理念。新华社记者 张宏祥 摄 图片来源:新华网\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2019\/0612\/20190612011427838.jpg"}]}}