9CaKrnQhIT6作者:china.huanqiu.comgallery杭瑞洞庭湖大桥1月底通车 创国内之最/e3pmh1nnq/e3pn6eiep1516262100000责编:刘艳君中新网151626210000011["9CaKrnQhIF3","9CaKrnQhIB3","9CaKrnQhIAl","9CaKrnQhIA2"]{"gallery":{"members":[{"desc":" 1月18日,位于洞庭湖与长江交汇口处的杭瑞洞庭湖大桥,正在进行最后的拆架扫尾工作。该桥采用双塔双跨钢桁加劲梁悬索。大桥全长23.118公里,桥面宽33.5米,双向6车道,设计车速为每小时100公里。是目前国内第一、世界第二大跨径的钢桁加劲梁悬索桥,预计1月底通车。 杨华峰 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/0118\/20180118035557705.jpg"},{"desc":" 1月18日,位于洞庭湖与长江交汇口处的杭瑞洞庭湖大桥,正在进行最后的拆架扫尾工作。该桥采用双塔双跨钢桁加劲梁悬索。大桥全长23.118公里,桥面宽33.5米,双向6车道,设计车速为每小时100公里。是目前国内第一、世界第二大跨径的钢桁加劲梁悬索桥,预计1月底通车。 杨华峰 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/0118\/20180118035557782.jpg"},{"desc":" 1月18日,位于洞庭湖与长江交汇口处的杭瑞洞庭湖大桥,正在进行最后的拆架扫尾工作。该桥采用双塔双跨钢桁加劲梁悬索。大桥全长23.118公里,桥面宽33.5米,双向6车道,设计车速为每小时100公里。是目前国内第一、世界第二大跨径的钢桁加劲梁悬索桥,预计1月底通车。 杨华峰 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/0118\/20180118035557260.jpg"},{"desc":" 1月18日,位于洞庭湖与长江交汇口处的杭瑞洞庭湖大桥,正在进行最后的拆架扫尾工作。该桥采用双塔双跨钢桁加劲梁悬索。大桥全长23.118公里,桥面宽33.5米,双向6车道,设计车速为每小时100公里。是目前国内第一、世界第二大跨径的钢桁加劲梁悬索桥,预计1月底通车。图为工人们正在进行拆架作业。 杨华峰 摄\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/0118\/20180118035557556.jpg"}]}}