9CaKrnQh85C作者:china.huanqiu.comgallery京沪航线进入“大飞机”时代/e3pmh1nnq/e3pn6eiep1414542240000责编:陈超东方网141454224000011["9CaKrnQgOdN","9CaKrnQgItM","9CaKrnQgifK","9CaKrnQd6Ne","9CaKrnQd4Lk"]{"gallery":{"members":[{"desc":"原标题:“空中皇后”首飞虹桥机场 京沪航线进入“大飞机”时代\r\n 10月28日上午,有着“空中皇后”美誉的波音747-8型飞机首次执飞京沪航线。上海虹桥机场举行了“水门迎接”仪式。国航成为运营国内首架747-8飞机的航空公司。这款新机型机身长76.4米,比传统的波音747-400的机身长5.6米,航程可达14815公里。据悉,28日起国航每天用这一新机型执行一个往返京沪航班,11月7日起增加每天2个往返。随着今天747-8加入京沪航线,这条“黄金航线”上的飞机也更加呈现出“大牌云集”的势头,例如海航采用波音787“梦想飞机”,东航、国航、南航多采用空客330等大飞机。京沪航线目前就成以上的航班已采用载客量较大的宽体机型。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/1029\/20141029082529822.jpg"},{"desc":" 10月28日上午,有着“空中皇后”美誉的波音747-8型飞机首次执飞京沪航线。上海虹桥机场举行了“水门迎接”仪式。国航成为运营国内首架747-8飞机的航空公司。这款新机型机身长76.4米,比传统的波音747-400的机身长5.6米,航程可达14815公里。据悉,28日起国航每天用这一新机型执行一个往返京沪航班,11月7日起增加每天2个往返。随着今天747-8加入京沪航线,这条“黄金航线”上的飞机也更加呈现出“大牌云集”的势头,例如海航采用波音787“梦想飞机”,东航、国航、南航多采用空客330等大飞机。京沪航线目前就成以上的航班已采用载客量较大的宽体机型。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/1029\/20141029082529102.jpg"},{"desc":" 10月28日上午,有着“空中皇后”美誉的波音747-8型飞机首次执飞京沪航线。上海虹桥机场举行了“水门迎接”仪式。国航成为运营国内首架747-8飞机的航空公司。这款新机型机身长76.4米,比传统的波音747-400的机身长5.6米,航程可达14815公里。据悉,28日起国航每天用这一新机型执行一个往返京沪航班,11月7日起增加每天2个往返。随着今天747-8加入京沪航线,这条“黄金航线”上的飞机也更加呈现出“大牌云集”的势头,例如海航采用波音787“梦想飞机”,东航、国航、南航多采用空客330等大飞机。京沪航线目前就成以上的航班已采用载客量较大的宽体机型。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/1029\/20141029082530473.jpg"},{"desc":" 10月28日上午,有着“空中皇后”美誉的波音747-8型飞机首次执飞京沪航线。上海虹桥机场举行了“水门迎接”仪式。国航成为运营国内首架747-8飞机的航空公司。这款新机型机身长76.4米,比传统的波音747-400的机身长5.6米,航程可达14815公里。据悉,28日起国航每天用这一新机型执行一个往返京沪航班,11月7日起增加每天2个往返。随着今天747-8加入京沪航线,这条“黄金航线”上的飞机也更加呈现出“大牌云集”的势头,例如海航采用波音787“梦想飞机”,东航、国航、南航多采用空客330等大飞机。京沪航线目前就成以上的航班已采用载客量较大的宽体机型。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/1029\/20141029082530599.jpg"},{"desc":" 10月28日上午,有着“空中皇后”美誉的波音747-8型飞机首次执飞京沪航线。上海虹桥机场举行了“水门迎接”仪式。国航成为运营国内首架747-8飞机的航空公司。这款新机型机身长76.4米,比传统的波音747-400的机身长5.6米,航程可达14815公里。据悉,28日起国航每天用这一新机型执行一个往返京沪航班,11月7日起增加每天2个往返。随着今天747-8加入京沪航线,这条“黄金航线”上的飞机也更加呈现出“大牌云集”的势头,例如海航采用波音787“梦想飞机”,东航、国航、南航多采用空客330等大飞机。京沪航线目前就成以上的航班已采用载客量较大的宽体机型。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/1029\/20141029082530580.jpg"},{"desc":" 10月28日上午,有着“空中皇后”美誉的波音747-8型飞机首次执飞京沪航线。上海虹桥机场举行了“水门迎接”仪式。国航成为运营国内首架747-8飞机的航空公司。这款新机型机身长76.4米,比传统的波音747-400的机身长5.6米,航程可达14815公里。据悉,28日起国航每天用这一新机型执行一个往返京沪航班,11月7日起增加每天2个往返。随着今天747-8加入京沪航线,这条“黄金航线”上的飞机也更加呈现出“大牌云集”的势头,例如海航采用波音787“梦想飞机”,东航、国航、南航多采用空客330等大飞机。京沪航线目前就成以上的航班已采用载客量较大的宽体机型。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/1029\/20141029082530109.jpg"},{"desc":" 10月28日上午,有着“空中皇后”美誉的波音747-8型飞机首次执飞京沪航线。上海虹桥机场举行了“水门迎接”仪式。国航成为运营国内首架747-8飞机的航空公司。这款新机型机身长76.4米,比传统的波音747-400的机身长5.6米,航程可达14815公里。据悉,28日起国航每天用这一新机型执行一个往返京沪航班,11月7日起增加每天2个往返。随着今天747-8加入京沪航线,这条“黄金航线”上的飞机也更加呈现出“大牌云集”的势头,例如海航采用波音787“梦想飞机”,东航、国航、南航多采用空客330等大飞机。京沪航线目前就成以上的航班已采用载客量较大的宽体机型。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/1029\/20141029082530241.jpg"},{"desc":" 10月28日上午,有着“空中皇后”美誉的波音747-8型飞机首次执飞京沪航线。上海虹桥机场举行了“水门迎接”仪式。国航成为运营国内首架747-8飞机的航空公司。这款新机型机身长76.4米,比传统的波音747-400的机身长5.6米,航程可达14815公里。据悉,28日起国航每天用这一新机型执行一个往返京沪航班,11月7日起增加每天2个往返。随着今天747-8加入京沪航线,这条“黄金航线”上的飞机也更加呈现出“大牌云集”的势头,例如海航采用波音787“梦想飞机”,东航、国航、南航多采用空客330等大飞机。京沪航线目前就成以上的航班已采用载客量较大的宽体机型。\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2014\/1029\/20141029082530400.jpg"}]}}//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/1029/20141029082456157.jpg