收费站已停止收费
重庆路桥要求赔偿经济损失6560万，资中县政府表示做生意要学会评估风险
资中县境内，省道207线资中至威远界路段，有一段全长约24公里的烂路一直在收费，当地群众反映强烈。今年2月27日，省交通厅和省物价局联手，发出《关于省道207线资中至威远界路段经营性收费公路暂停收费的通知》。
未曾想，这纸《通知》将资中县政府推上了被告席：5月19日，重庆路桥股份有限公司（以下简称“重庆路桥”）向四川省高院提起诉讼，当日公司接到通知，省高院已受理该诉讼请求——要求判令资中县政府返还工程投资5466万元及资金利息、返还土地出让征用费20万元和资金利息，赔偿违约责任造成的经济损失6560万元。
资中县分管交通的副县长李玉文，昨日接受本报独家采访时表示：企业投资决策失误的后果，显然不该由政府来埋单。目前，资中县政府正采取积极措施，应对这起特殊的招商引资合同纠纷。
8年亏损重庆路桥状告资中县政府
重庆路桥诉讼公告称：1997年12月8日，重庆路桥与资中县政府签订《建设资（中）威（远）公路（资中段）总协议书》，双方约定：资威公路资中段全长约24公里，工程投资7351万元，参照BOT方式实施，由重庆路桥独家投资、组织建设;1999年12月31日，资威公路资中段建成通车;2001年4月26日，内江市公路工程质量监督站出具《公路工程竣工验收鉴定书》，确认工程质量合格;2001年1月20日，经四川省审计厅审定，项目投资额为人民币8373万元;2001年12月21日，四川省交通厅、四川省物价局下发《关于资威公路资中段正式收取车辆通行费的批复》，同意重庆路桥按核定标准收取车辆通行费，收费期限从2000年1月7日起至2025年12月31日止。
重庆路桥诉称，资威公路资中段通车收费至今，该公司一直入不敷出，投资损失严重，究其原因，主要体现在以下两个方面：
第一，2000年1月7日起开始收费至今，该路段车流量始终低于资中县政府承诺的日均2600辆的水平，更无8%-10%的年增长率，由此导致资威公路通行费收入远远低于预期。
第二，公司多次向资中县政府书面反映，该路段存在破坏路况的违法违规行为。资中县政府及其相关部门怠于行使行政管理职责，致使资威公路资中段路况遭到严重破坏;公司虽多次投入巨额维修费对道路进行维修，但效果甚微。
