9CaKrnK0B49 china.huanqiu.comarticle【图说春运故事】地下18米的春运人/e3pmh1nnq/e3ptt2egi图为客运值班员程琳在自动售票机前为旅客服务。2月11日正月十五元宵节,20时45分,地下一层的武汉铁路局武孝城际天河机场站进站口安检仪旁,“请您把箱子打开让工作人员检查一下”,客运值班员程琳对一名旅客进行着手检引导,“旅客上下完毕,关闭安全屏蔽门”, 这是21时20分程琳在位于18米深的地下二层站台上执行相关作业用语。 21时21分,C5314次列车缓缓启动,驶往汉口站,她又站在安全屏蔽门后认真立岗送车。图为客运值班员程琳检查售票员工作情况。程琳是一名90后,今年23岁,有着高挑的身材、白晰的面庞、优雅的举止。春运期间每个工作日,她必须6点钟到站,在7点钟前对分布于地下一层的24部闸机、10台自动售票机逐一进行检查、对分布于地下二层的12部电梯以及站台安全屏蔽门依次进行开启关闭试验,确保在7时16分的首趟D5284次到达车站前,各种设施设备状态良好。图为客运值班员程琳在进站口对旅客进行实名制验证。车站每天到开动车23趟,在最后一趟C5314次列车安全开出,最后一名旅客顺利出站后,一天的工作才告结束。之后她与同事走上地面乘坐汽车, 22点左右才能回到宿舍,此时,她的腿都累得有些迈不动了。由于工作地点全部位于地下18米,一天都见不到阳光,中央空调及换气设备的使用,又使空气十分干燥,这样的工作环境下,时间呆久了就会感到呼吸不畅。一天下来,售票厅、进站口、候车厅、出站口、站台她已经上下跑了23个来回,走行距离超过10公里。(苏庆丰)图为客运值班员程琳协助公安和安检人员开展工作。图为客运值班员程琳在对旅客行李进行手检。图为客运值班员程琳在候车厅为旅客服务。图为客运值班员程琳开启下行电梯。图为客运值班员程琳在闸机前立岗,随时准备为旅客服务。图为客运值班员程琳开启安全屏蔽门。图为客运值班员程琳认真立岗送车。中国铁路1487320374000责编:凡闻中国铁路148732037400011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0217/20170217044334321.jpg
图为客运值班员程琳在自动售票机前为旅客服务。2月11日正月十五元宵节,20时45分,地下一层的武汉铁路局武孝城际天河机场站进站口安检仪旁,“请您把箱子打开让工作人员检查一下”,客运值班员程琳对一名旅客进行着手检引导,“旅客上下完毕,关闭安全屏蔽门”, 这是21时20分程琳在位于18米深的地下二层站台上执行相关作业用语。 21时21分,C5314次列车缓缓启动,驶往汉口站,她又站在安全屏蔽门后认真立岗送车。图为客运值班员程琳检查售票员工作情况。程琳是一名90后,今年23岁,有着高挑的身材、白晰的面庞、优雅的举止。春运期间每个工作日,她必须6点钟到站,在7点钟前对分布于地下一层的24部闸机、10台自动售票机逐一进行检查、对分布于地下二层的12部电梯以及站台安全屏蔽门依次进行开启关闭试验,确保在7时16分的首趟D5284次到达车站前,各种设施设备状态良好。图为客运值班员程琳在进站口对旅客进行实名制验证。车站每天到开动车23趟,在最后一趟C5314次列车安全开出,最后一名旅客顺利出站后,一天的工作才告结束。之后她与同事走上地面乘坐汽车, 22点左右才能回到宿舍,此时,她的腿都累得有些迈不动了。由于工作地点全部位于地下18米,一天都见不到阳光,中央空调及换气设备的使用,又使空气十分干燥,这样的工作环境下,时间呆久了就会感到呼吸不畅。一天下来,售票厅、进站口、候车厅、出站口、站台她已经上下跑了23个来回,走行距离超过10公里。(苏庆丰)图为客运值班员程琳协助公安和安检人员开展工作。图为客运值班员程琳在对旅客行李进行手检。图为客运值班员程琳在候车厅为旅客服务。图为客运值班员程琳开启下行电梯。图为客运值班员程琳在闸机前立岗,随时准备为旅客服务。图为客运值班员程琳开启安全屏蔽门。图为客运值班员程琳认真立岗送车。中国铁路