9CaKrnK3OYt china.huanqiu.comarticle北京市首次使用修路新技术 就地再生旧道“秒变”新路/e3pmh1nnq/e3pn60p0i<article><section data-type="rtext"><p>千龙-法晚联合报道（记者 谢璐）铣刨、摊铺、压路一体完成，旧路材料可就地回收百分百再利用，昨天，本市交通路政行业首次采用就地再生施工技术，一次性无缝再生一个车道，更加环保高效，可节省三分之一的工期。</p><p>昨天下午，记者来到该新技术应用的房山区新泗路大修路段，只见这里有一个由6辆车组成的车队，最前头的是水泥车,后面是水罐车，之后是沥青罐车,紧接着便是该项技术的重头戏——再生机，之后便是2辆压路机。</p><p>据房山公路分局相关负责人介绍，车队中的再生机能够对旧沥青路面进行切削破碎，将旧路材料直接就地百分百回收，同时完成泡沫沥青的添加和搅拌，直接由后面的摊铺设备进行路面摊铺，这样一来，这个车队所到之处直接旧路变新路。记者在现场看到，半小时的时间内，约一百米的路段已经“脱胎换骨”。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>这是本市交通路政行业首次采用的新技术，此前旧料回收都要先运输到厂子进行处理，新技术实现旧料就地百分百回收利用，可以避免废弃材料堆放对土地的占用和对环境的污染，可以减少对石料、沥青、水泥的需求，更加绿色环保。同时大大缩短施工周期，减少因施工对社会交通的影响。</p><p>该技术在新泗路大修的应用还有一个首创，就是一次性无缝再生一个车道。“此前技术的一次摊铺宽度只有2.5米，而我们一个车道宽度一般是3.75米，一个车道要经过多次摊铺，而新应用的再生机能够一次摊铺宽度达到3.8米，能够让一条车道一次成型，这在全国都是第一次。”交通运输部公路科学研究院副总工程师黄颂昌介绍说，“这样也能进一步缩短工期，预计能缩时三分之一。”</p><p>市交通委路政局公路养护部门负责人介绍，下一步将对该路段质量进行连续监测，在确保道路质量的情况下，在全市公路推广。</p></section></article>1498806742000责编：千帆<a href="http://beijing.qianlong.com/2017/0630/1816758.shtml" >千龙网</a>149880674200011[]{"email":"qianfan@huanqiu.com","name":"千帆"}