9CaKrnK3NWg china.huanqiu.comarticle沪地铁9号线明起启用新列车运行图 早晚高峰缩短运行间隔/e3pmh1nnq/e3pn60p0i图说:6月18日已经投入使用的9号线新车。上海地铁运一供图运一摄制记者获悉,明天起,通过增投上线列车、优化调整列车运行方案,上海地铁9号线将实现工作日高峰时段小幅增能,从一定程度上缓解两条线路的拥挤状况,提升运营服务水平。而此次入列的新车将首次使用上“黑匣子”等黑科技。此次增能上海地铁9号线将启用新的列车运行图。启用新图后,9号线在工作日早、晚高峰时段均增投5列上线列车,使得早高峰时段佘山站~杨高中路站(往杨高中路站方向)列车运行间隔由3分缩至最短2分30秒,松江南站站~佘山站(往杨高中路站方向)列车运行间隔由平均4分30秒调整为平均3分45秒,两区段反方向列车运行间隔均保持不变。而晚高峰时段佘山站~杨高中路站(双向)运营间隔缩短30秒,调整为3分10秒,松江南站站~佘山站(双向)列车运行间隔缩短60秒,调整为6分20秒。相关介绍:增投的上线列车什么来头?黑色的车头、靓丽的车身,被“铁丝”(地铁粉丝)昵称为“黑包公”的地铁9号线三期增购项目列车将投入运营。 据上海地铁运一公司的工作人员介绍,这次增投上线列车的列车其实在6月18日就已经投入9号线正线开始启用。而为了配合月底的增能,早、晚高峰时段均将增投5列上线列车。据小新之前的报道,“黑包公”正是上海地铁第4000节列车,其车头采用亮黑色喷绘,车身辅以湛蓝色线条装饰,整列车修长简洁。其技术特点有:图说:列车车厢内部。资料图 下同第一:在列车的照明方面有更多的考虑。新列车用的是led灯,比起传统的那些照明,节能上有一个大提升,对于光照度也可以自动调节。第二:在空调方面采用的是变频空调。其技术特点是可以根据客流量的增多或者减少在高峰或者低谷的情况下,以不同的频率进行工作。列车的空压机的运行方式是不停机工作,大大提升了乘客的舒适性。第三:主要是在列车的整体防火上进一步改进。列车的底架喷涂了防火漆,可以保证列车在四十五分钟之内达到防护等级的要求。图说:列车首次使用独立事故备份记录设备“黑匣子”。而车辆内部还首次使用了飞机上的“黑匣子”——独立事故备份记录设备,用于记录列车运行过程中如牵引制动状态、列车运行模式等在内的关键信息,对于技术人员判别故障、追溯原因、解决问题提供了帮助。1498731903000责编:千帆新民网149873190300011[]
图说:6月18日已经投入使用的9号线新车。上海地铁运一供图运一摄制记者获悉,明天起,通过增投上线列车、优化调整列车运行方案,上海地铁9号线将实现工作日高峰时段小幅增能,从一定程度上缓解两条线路的拥挤状况,提升运营服务水平。而此次入列的新车将首次使用上“黑匣子”等黑科技。此次增能上海地铁9号线将启用新的列车运行图。启用新图后,9号线在工作日早、晚高峰时段均增投5列上线列车,使得早高峰时段佘山站~杨高中路站(往杨高中路站方向)列车运行间隔由3分缩至最短2分30秒,松江南站站~佘山站(往杨高中路站方向)列车运行间隔由平均4分30秒调整为平均3分45秒,两区段反方向列车运行间隔均保持不变。而晚高峰时段佘山站~杨高中路站(双向)运营间隔缩短30秒,调整为3分10秒,松江南站站~佘山站(双向)列车运行间隔缩短60秒,调整为6分20秒。相关介绍:增投的上线列车什么来头?黑色的车头、靓丽的车身,被“铁丝”(地铁粉丝)昵称为“黑包公”的地铁9号线三期增购项目列车将投入运营。 据上海地铁运一公司的工作人员介绍,这次增投上线列车的列车其实在6月18日就已经投入9号线正线开始启用。而为了配合月底的增能,早、晚高峰时段均将增投5列上线列车。据小新之前的报道,“黑包公”正是上海地铁第4000节列车,其车头采用亮黑色喷绘,车身辅以湛蓝色线条装饰,整列车修长简洁。其技术特点有:图说:列车车厢内部。资料图 下同第一:在列车的照明方面有更多的考虑。新列车用的是led灯,比起传统的那些照明,节能上有一个大提升,对于光照度也可以自动调节。第二:在空调方面采用的是变频空调。其技术特点是可以根据客流量的增多或者减少在高峰或者低谷的情况下,以不同的频率进行工作。列车的空压机的运行方式是不停机工作,大大提升了乘客的舒适性。第三:主要是在列车的整体防火上进一步改进。列车的底架喷涂了防火漆,可以保证列车在四十五分钟之内达到防护等级的要求。图说:列车首次使用独立事故备份记录设备“黑匣子”。而车辆内部还首次使用了飞机上的“黑匣子”——独立事故备份记录设备,用于记录列车运行过程中如牵引制动状态、列车运行模式等在内的关键信息,对于技术人员判别故障、追溯原因、解决问题提供了帮助。