9CaKrnK3M1c china.huanqiu.comarticle焉耆县:疏通运输专业村“肠梗阻”的三座桥/e3pmh1nnq/e3pn60p0i天山网讯(记者邹焰忠 袁海军报道)新疆焉耆县永宁镇九号渠村是当地有名的运输专业村,但是出村的桥却成了制约该村运输业发展的“肠梗阻”。今年,在巴州档案局驻该村“访惠聚”工作队(简称工作队)、村“两委”的努力下,村边的干排渠上架起三座桥,“肠梗阻”被捅开了,也捅掉了淤阻在村民心头多年的“疙瘩”。6月26日上午,恰逢穆斯林群众的传统节日肉孜节,一辆崭新的东风自卸货车驶进村里,那是村民买买提·那斯卡节前买的新车。九号渠党总支书记李维英用一组与桥相关的数字,讲述了数字背后的故事。当天,该村的三座桥刚刚建成20天,村里新增了15台大马力拖拉机、10辆大型运输车…… 看得见的变化,是村民进出村里方便了;看不见的变化是,驻村工作队与村“两委”找准结点,捅开了“堵点”。今年初,工作队干部入户走访时发现该村有三个特点:人多地少,589户、1842人,人均4亩地;该村紧邻焉耆、博湖县城,村民思想活跃,运输专业户、农机专业户多,60%的人考取了驾照;村边一条干排渠将村子与外面隔开,仅靠一座老桥与外界相联。在李维英、买买提的记忆里,40多年前那座老桥就有了,村民出行,拉苇包、运农资和农产品的拖拉机、货车都从这座桥进出。40多年过去了,大型拖拉机、运输车辆越来越多,车开进来,掉头难、转弯难,常发生碰撞、剐擦的事,也影响了邻里关系。随着岁月的流失,桥也成了危桥,随时有坍塌的危险。李维英感叹道:“有技术的富余劳动力被挤在‘罐头盒’里……”“建桥!”经工作队、村“两委”分析、研判,决定在干排渠上再建三座桥。预算出来了,一座桥3万元,需近10万元,钱不够。驻村工作队队长、州档案局调研员买合木提·祖农介绍,他们多方协调,群策群力,焉耆县水利局送来40米涵管;发动村民拉运沙子、戈壁、石料等建材,一座桥仅用了1.5万元。三座桥建好了。买买提家就在第三座桥边上,他第一个买了辆25吨东风自卸货车跑运输,这是他换的第三辆卡车,也是吨位最大的一辆。“今年开春挣了20多万元。”说起桥建好后的打算,村民王苏新信心满满。32岁的王苏新已有百万家产,有6台大马力拖拉机,还有小四轮、播种机、GPS平地机等,靠给人犁地、平地、播种、运送农资和农产品为业。以前,他怕大马力、大吨位的农机将老桥压塌,不敢开进村,将诸多农机停放在村外,让他很不放心。“现在好了。”他如释负重地说,打算再扩大规模,增加新的农机具。买买提、王苏新的感慨,也代表了其他运输专业户的心声。现在,该村有65台大型农机、20多辆大型运输车辆,是远近有名的运输专业户村。制约该村运输业发展的“肠梗阻”捅开了。说起接下来的打算,买合木提、李维英说,下半年该村结合美丽乡村建设项目,给新建的三座桥铺上柏油,再装上漂亮的护栏,把运输专业村的形象树起来。1498624214000责编:千帆巴音郭楞日报149862421400011[]
天山网讯(记者邹焰忠 袁海军报道)新疆焉耆县永宁镇九号渠村是当地有名的运输专业村,但是出村的桥却成了制约该村运输业发展的“肠梗阻”。今年,在巴州档案局驻该村“访惠聚”工作队(简称工作队)、村“两委”的努力下,村边的干排渠上架起三座桥,“肠梗阻”被捅开了,也捅掉了淤阻在村民心头多年的“疙瘩”。6月26日上午,恰逢穆斯林群众的传统节日肉孜节,一辆崭新的东风自卸货车驶进村里,那是村民买买提·那斯卡节前买的新车。九号渠党总支书记李维英用一组与桥相关的数字,讲述了数字背后的故事。当天,该村的三座桥刚刚建成20天,村里新增了15台大马力拖拉机、10辆大型运输车…… 看得见的变化,是村民进出村里方便了;看不见的变化是,驻村工作队与村“两委”找准结点,捅开了“堵点”。今年初,工作队干部入户走访时发现该村有三个特点:人多地少,589户、1842人,人均4亩地;该村紧邻焉耆、博湖县城,村民思想活跃,运输专业户、农机专业户多,60%的人考取了驾照;村边一条干排渠将村子与外面隔开,仅靠一座老桥与外界相联。在李维英、买买提的记忆里,40多年前那座老桥就有了,村民出行,拉苇包、运农资和农产品的拖拉机、货车都从这座桥进出。40多年过去了,大型拖拉机、运输车辆越来越多,车开进来,掉头难、转弯难,常发生碰撞、剐擦的事,也影响了邻里关系。随着岁月的流失,桥也成了危桥,随时有坍塌的危险。李维英感叹道:“有技术的富余劳动力被挤在‘罐头盒’里……”“建桥!”经工作队、村“两委”分析、研判,决定在干排渠上再建三座桥。预算出来了,一座桥3万元,需近10万元,钱不够。驻村工作队队长、州档案局调研员买合木提·祖农介绍,他们多方协调,群策群力,焉耆县水利局送来40米涵管;发动村民拉运沙子、戈壁、石料等建材,一座桥仅用了1.5万元。三座桥建好了。买买提家就在第三座桥边上,他第一个买了辆25吨东风自卸货车跑运输,这是他换的第三辆卡车,也是吨位最大的一辆。“今年开春挣了20多万元。”说起桥建好后的打算,村民王苏新信心满满。32岁的王苏新已有百万家产,有6台大马力拖拉机,还有小四轮、播种机、GPS平地机等,靠给人犁地、平地、播种、运送农资和农产品为业。以前,他怕大马力、大吨位的农机将老桥压塌,不敢开进村,将诸多农机停放在村外,让他很不放心。“现在好了。”他如释负重地说,打算再扩大规模,增加新的农机具。买买提、王苏新的感慨,也代表了其他运输专业户的心声。现在,该村有65台大型农机、20多辆大型运输车辆,是远近有名的运输专业户村。制约该村运输业发展的“肠梗阻”捅开了。说起接下来的打算,买合木提、李维英说,下半年该村结合美丽乡村建设项目,给新建的三座桥铺上柏油,再装上漂亮的护栏,把运输专业村的形象树起来。