9CaKrnK2dmh china.huanqiu.comarticle普速列车 明年或全"换绿"/e3pmh1nnq/e3pn60p0i<article><section data-type="rtext"><p>本报讯 不少细心的旅客发现，贵阳火车站始发的普速列车中，外表为绿色的“绿皮车”越来越多，以往橙白色、蓝白色车厢则越来越少。记者从成都铁路局贵阳车辆段了解到，贵州铁路正根据中国铁路总公司的部署，对普速列车车厢实施“换绿工程”，目前，近4成普列车厢已经更换了“绿装”。</p><p>据了解，所谓“换绿工程”，就是把车体颜色从此前的橙白色、红白色和蓝白色等统一用油漆涂刷为绿色，使“绿皮车”重回公众视野。</p><p>“除高铁动车和城际列车外，纳入‘换绿工程’的贵阳20多对始发列车，总计有1197辆（节）车厢。”贵阳车辆段技术科负责人介绍，自2015年1月以来，已经改造了457辆，剩下的740辆预计在明年内改造完毕。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>这名负责人说，由于换绿工程正在进行，以前红白色、蓝白色车厢仍在使用，因此目前不少列车的编组中出现了绿、红、蓝车厢混编的现象。</p><p>据悉，根据铁路总公司的安排，换装的普速列车包括时速在160公里及以下的普快列车、快速列车（K字头）、特快列车（T字头）和直达特快列车（Z字头），它们的车厢颜色将从现在的红白色、橙白色、蓝白色等统一涂刷成橄榄绿，车顶为灰色，车厢腰饰带为黄色，其中K字头下端黄色腰饰带两侧变细，两头各间有3道小斜杠；T字头黄色腰饰带两侧也变细，两头各间有6道小斜杠；而Z字头的黄色腰饰带是一整条，贯穿整个车厢。</p><p>统型后，贵州旅客列车颜色只有普速列车的橄榄绿和动车组的白色两种颜色。</p><p>贵阳火车迷严叶茂说，绿色作为普速列车外观的统一色调，简洁、庄重、环保，视觉效果好，也让大家找回了记忆中那份乘坐“绿皮车”亲切而温暖的感觉。</p><p>（本报记者 曾秦）</p><p>换装绿皮车</p><p>堪称升级版</p><p>近年来，贵阳客运段老旧绿皮车渐行渐远，逐步淡出人们的视线。本次换装的“绿皮车”与以前的“绿皮车”大不相同：之前的绿皮车是老旧火车车厢，构造时速一般为100公里或120公里，无空调装置，烧水取暖靠烧煤，但票价很便宜。</p><p>这次“换绿”的列车基本为新型空调硬座、硬卧和软卧车厢，硬件设施先进，供电有保障，乘坐较舒适，构造时速分别为120、140、160公里不等。</p></section></article>1493101564000责编：千帆<a href="http://news.youth.cn/gn/201704/t20170425_9577849.htm" >贵阳晚报</a>149310156400011[]{"email":"qianfan@huanqiu.com","name":"千帆"}