绿色引领未来 氢能驱动发展“2017前海绿色能源暨氢能发展论坛”深圳举行

2017-04-14 17:26:00 央广网 分享

央广网深圳4月14日消息(记者于扬)4月13日,绿色引领未来,氢能驱动发展“2017前海绿色能源暨氢能发展论坛”在深圳前海举行。来自绿色能源、氢能行业的主管部门、监管单位、学术专家、业界领袖、产业及财务投资人齐聚前海,共商氢能利用大计。论坛由中金前海(深圳)基金管理有限公司、中广核资本控股有限公司、清华四川能源互联网研究院联合主办。国资委、深圳市发改委、科创委、金融办、前海管理局、联合国开发计划署、清华大学等相关单位领导和专家出席论坛。论坛旨在响应国家绿色能源发展政策及国家创业、创新号召,借助深圳市金融科技发展政策,深入探讨绿色科技及金融创新领域的发展趋势,洞察和发掘业界投资机会,助力前海自贸区、深圳新能源产业的创新发展。

论坛不仅带来氢能利用的思想盛宴,同时发出倡议,发起成立全国氢能及燃料电池技术创新产业联盟。论坛还进行了氢能投资意向协议签约。期间,还举办了氢能大巴、电解水制氢设备、燃料电池展,让与会者和普通市民亲身了解氢能的应用和优势。

论坛上,十多位氢能利用的学术专家、业界领袖发表了精彩的演讲,与大家分享了氢能利用最前沿、最专业的技术和实践,带来一场氢能利用的思想盛宴。联合国开发计划署中国项目负责人张卫东介绍了联合国对绿色经济和绿色城市提倡和促进计划。中广核资本控股有限公司总经理陈启明、中金前海发展(深圳)基金管理有限公司总经理王海鹏介绍了氢能基金。南方科技大学千人计划王海江教授介绍了燃料电池技术及新能源交通。清华大学长江学者韩敏芳教授介绍了燃料电池发电技术及发展状况。浙江大学长江学者、全国氢标委副主任郑津洋教授介绍了氢能储运装备及安全。同济大学副研究员、上海舜华副总经理潘相敏分享了氢能基础设施与加氢站建设。五洲龙新能源汽车股份有限公司总经理李宁一与大家分享了深圳大运会氢能与燃料电池实践。

氢能被誉为未来世界能源架构的核心,发展氢能有利于改变传统能源消费结构、减少中国石油进口依赖度、减少温室气体排放、保护生态环境;放眼全球先进技术,发展氢能,将有助于在新时期的能源技术革命中占领至高点。2015年,在法国巴黎举行的联合国气候大会上,国家主席习近平在大会发言中代表中国承诺:“有信心和决心”在2030年使单位GDP二氧化碳排放量比2005年下降60-65%,非化石能源占一次能源消费比重提升到20%。中广核资本控股有限公司总经理陈启明表示,肆虐中国的雾霾天气是现代经济社会的切肤之痛。氢能作为21世纪清洁能源,拥有广阔的市场前景。从航天航空动力,到水上水下动力,到各色地面交通工具,氢燃料电池在未来交通领域的应用是开启氢能产业的钥匙。 除移动能源领域,氢能在固体燃料电池电站、分布式能源、备用电源、便携式电池等领域也已经在国际上开始或已经规模应用。“2015年,全球氢能基础设施市场规模为2750亿元,未来10年将迎来万亿级的市场。”联合国开发计划署的张卫东认为,绿色低碳能源正在全球引起绿色浪潮,氢能源以其绿色、零碳、可再生的特点引发的绿色浪潮已经席卷全球,东西方国家为占领氢能源制高点展开一场无声的激烈竞争。氢能将引起未来全球能源格局与经济格局的重塑,意味着全球财富流的新转移、新指向。“谁能执此牛耳,谁将站立在世界经济的潮头。”

在国内,氢能及燃料电池在资本界、产业界引起投资及技术发展高潮,氢能及燃料电池在新能源交通、分布式供能、工业及生活应用方面的拓展应用日趋深入。去年,氢能与燃料电池技术被国家列入未来能源发展的重要方向和战略新兴业务重点发展领域。目前,在中国有6个氢能应用示范城市和一个示范社区。在广东,佛山、云浮建立了氢能电池的应用示范。深圳也早在大运会期开始了氢能应用实践。在国务院国资委的支持下,中广核联合中金前海发展(深圳)基金管理有限公司、清华四川能源互联网研究院,在深圳前海自贸区发起设立了总规模30亿元,一期规模10亿元人民币的氢能基金,并得到国家战略新兴产业创新引导基金、深圳前海引导基金等政府引导基金的关注与支持。前海以此为契机,推动氢能发展,争做引领绿色未来的先行者。

中金前海发展(深圳)基金管理有限公司总经理王海鹏表示,作为氢能基金的联合管理人,中金前海将与中广核集团、清华四川能源互联网研究院共同整合产业、科研、资本的力量,将中广核的产业背景、中金前海的资本运作经验、清华大学的科研、技术实力紧密结合。从全球引进氢能源标的和技术,推动深圳乃至全国的新能源产业协同发展及转型升级,在深圳打造以氢能及燃料技术为核心的新能源产业链,并为前海绿色自贸区的建设添砖加瓦。

今年初,包括宝马集团、戴姆勒集团、本田汽车、现代汽车、丰田汽车等5家全球知名车企在内的13家全球大公司在达沃斯发起倡议,随后成立了氢能委员会。与会成员表示将加速对氢气和燃料电池领域的巨额投资,致力于该领域的发展和商业化运作。目前投资额约为14亿欧元/年。相关报告称,各国政府应制定合作与激励的相关政策机制,鼓励尽早地部署氢能源解决方案并吸纳私营企业提供的大量资金。在前海行的论坛上,与会各方也发出倡议书,倡议设立全国氢能及燃料电池技术创新产业联盟。倡议书认为,氢是一种具有清洁、安全、可大规模储存等诸多优点的通用能源载体。在能源转型的道路上,氢能将会是解决难题的关键。

倡议提出,构建以企业为主导、产学研用融多方合作的氢能及燃料电池技术创新产业联盟,推动氢能基础设施建设,加速技术产业化进程;制定并发布氢能及燃料电池产业与技术标准;提供开放的氢能、共享的氢能及燃料电池方案、运行、测试与运营平台;在尊重专利、著作权、商标、商业秘密等知识产权的基础上,促进联盟企业间知识产权方面的合作与共享;建立中国氢能源网站,搭建联盟内部氢能产业信息技术交流、教育培训、项目合作等平台;密切与国际氢能及燃料电池的相关组织、协会、研究机构等合作。以氢能新技术、新装备、新产业、新业态示范工程和试验项目为依托,实施制造强国战略,推动能源技术革命。倡议诚邀政府以及重要的利益相关方,重视氢能对能源转型的关键作用,合力实现对抗气候变化的目标,共同谱写中国氢能及燃料电池业新的新篇章。

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