9CaKrnK1WLV china.huanqiu.comarticle李鸿忠王东峰率队赴北京副中心学习 通州规划建设有深意/e3pmh1nnq/e3pn60p0i学习北京城市副中心规划建设深化合作推进京津冀协同发展郭金龙蔡奇陪同 李鸿忠王东峰肖怀远臧献甫怀进鹏参加为学习借鉴北京城市副中心规划建设经验,进一步深化与北京的交流合作,深入推进京津冀协同发展,4月13日上午,市委书记李鸿忠,市委副书记、市长王东峰率队赴北京市学习考察。中共中央政治局委员、北京市委书记郭金龙,北京市委副书记、市长蔡奇陪同。市人大常委会主任肖怀远、市政协主席臧献甫、市委副书记怀进鹏参加。建设北京城市副中心是党中央作出的重大决策部署,是调整北京空间格局、推动京津冀协同发展、探索人口经济密集地区优化开发模式的战略举措。城市副中心选址通州区,规划范围约155平方公里。其中,行政办公区6平方公里,目前一期工程主体结构已经封顶,今年底北京市级四大机关和相关市属部门将率先启动搬迁。在郭金龙、蔡奇的陪同下,李鸿忠、王东峰一行来到工程建设展室,听介绍、看沙盘、观视频,详细了解城市副中心建设进展情况,并在历史遗迹保护、玉带河景观节点建设、地铁站一体化规划设计、土地征收等专题展板前详细询问具体工作做法,就城市规划设计、完善空间布局、交通基础设施建设、水资源循环利用等与北京市有关方面负责同志进行深入交流。随后,两市领导同志走进施工现场,听取工程建设人员关于质量把控、安全生产、绿色建筑、智慧建造等方面情况介绍,并观看安全帽撞击、安全鞋冲击、洞口坠落、安全带使用、灭火器演示等施工安全体验培训,对工程注重安全质量,充分利用清洁能源、可再生能源等环保技术的做法表示赞赏。 李鸿忠表示,北京城市副中心规划建设充分体现了五大发展理念,是城市建设的精品力作,为全国提供了示范借鉴。我们要认真学习先进理念,把好思路、好做法带回去,精心谋划思考,努力在城市规划建设上迈出更大步伐。希望两市加强相关领域交流合作,推广复制成功经验,推进京津冀城市群规划建设。4月的大运河森林公园已是一片浓绿,这里不仅成为城市副中心水岸相间、林水相依的生态屏障,也给群众休闲观光提供了生态空间。李鸿忠、王东峰等市领导同志来到观景平台,认真听取水环境治理、中心绿地建设、水系规划、生态修复、城市森林建设、通州历史文化保护等介绍,仔细了解北京城市副中心着力构建蓝绿交织、水城共融、多组团集约紧凑发展的生态城市布局思路举措。 李鸿忠说,多年来,北京市在生态环境治理方面取得了很大成绩,特别是在城市副中心建设中坚持绿色发展理念、严守生态红线、严控城市开发边界等方面思路清晰、措施有力,走出了新路子。一条大运河让北京和天津连接得更紧密,保护运河是我们共同的责任。希望进一步加强两市环境治理联防联控和生态建设协作,做好运河生态文章,共同拓展绿色空间和生态容量,构筑区域绿色屏障,推动京津冀环保领域协同发展取得更大突破。北京市领导张工、隋振江、王宁、卢彦和李伟,市领导段春华、张玉卓、孙文魁和部分市直部门负责同志一同考察。新闻链接〉〉〉北京城市副中心怎么建?北京城市副中心有多大?离天津有多远?北京城市副中心规划范围约155平方公里,外围控制区即通州全区约906平方公里。西接朝阳区,距离东二环23公里,北接顺义,南邻大兴,东接廊坊北三县。距离天津武清50多公里,距宝坻80公里;距离首都国际机场20公里、距离北京新机场58公里。京滨城际铁路 起自新北京东站(原通州站址),止于天津地区滨海站,线路全长171.7公里。按照规划,线路共设9站,起自新北京东站(通州站),到达天津后设置宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海站。2019年完工后,北京通州到天津滨海的时间将缩短至1个小时内。京唐城际铁路起自新北京东站(通州站),终至唐山站,沿线经北京市通州区、河北省廊坊市(三河市燕郊、大厂、香河)、天津市宝坻区、河北省唐山市(玉田、丰润、高新、路北),线路全长150公里左右,预计2019年建成。大运河让天津与北京相连京杭大运河是一条流淌着历史,承载着华夏文明和南北物流记忆的人工长河。作为元代以来船只进出北京地界的“龙头”部分,京杭大运河“通州—香河—武清”段上承北京市区到通州的通惠河,向下则在天津市汇入海河。2016年,北京通州区、天津武清区和河北省香河县签订了通航合作框架协议,计划2017年实现旅游观光性质的通航,在2020年实现客货运通航。以运河武清段为例,这段运河在武清区内全长62.3公里。近年来,武清区对河道进行了清淤、拓宽,积极完善其生态功能,沿河修建了北运河郊野公园和休闲观光带。同时,长约39公里和21公里的通州段、香河段运河也在按计划进行治理中。运河的生态效应显而易见,其经济效益也不容小觑。据了解,水运的运输成本仅相当于公路的七分之一、铁路的三分之一,相对公路、铁路来说成本低、运量大。运河复航后,京津两地将新增一条运输通道,方便两地人员往来,有望大幅降低物流成本。行政办公、商务服务、文化旅游为主导功能北京城市副中心以行政办公、商务服务、文化旅游为主导功能,配套完善的城市综合服务功能,以建设国际一流和谐宜居之都示范区、新型城镇化示范区、京津冀区域协同发展示范区为发展定位。城市副中心规划集合全球12个顶尖设计团队,近百名规划、景观、交通、生态等各领域专家参加。“一带一轴多组团”空间布局“一带”,是以大运河为骨架,构建城市水绿空间格局,形成一条蓝绿交织的生态文明带;“一轴”,是沿六环路形成城市副中心创新发展轴,串联宋庄文化创意产业集聚区、行政办公区、城市绿心、环球主题公园等多个功能中心;“多组团”,是依托水网、绿网和路网形成12个民生共享组团,建设职住平衡、宜居宜业的城市社区,构建多级公共服务体系,使15分钟步行范围内工作、居住、休闲、交通、教育、医疗等有机衔接、便利快捷。突出三大特色,打造生态之城特色一:水城共融通州区共有北运河、潮白河、温榆河等13条主要河流,借鉴都江堰分水原理,通过上蓄中疏下排,把水系打造成景观带,建设一个水城共融的北方水城。特色二:蓝绿交织分别在与中心城区、廊坊北三县交界地区,东西两侧建设城市绿廊,在副中心外围形成一个森林公园环,建设城市绿心,形成“两带、一环、一心”绿色空间结构,规划建设潮白河国家公园、国家级植物园等33个公园,使副中心成为一个蓝绿交织的生态城市。特色三:文化传承突出挖掘和传承大运河的历史文化,保护和恢复路县古城(西汉),通州古城(始建于北齐时期),张家湾古镇(明嘉靖时期)三个重要历史遗迹,把城市副中心建设成为古今同辉的人文城市。北京四大市级机关年底启动搬迁北京城市副中心建设计划安排350个项目,包括交通和基础设施建设、公共服务配套建设、生态环境建设、信息化和智慧城市建设等,去年已开工106项,今年开工和续建255项。一、抓紧推进行政办公区建设行政办公区6平方公里,一期工程主体结构已经封顶,10月底将完成外装修和内部初装修。同步完成主要路网、市政基础设施等控制性工程,形成骨架。年底四大市级机关和相关市属部门将率先启动搬迁。二、推动中心城区教育、医疗等公共资源向副中心疏解搬迁人大附中分校等四所学校去年秋季已在副中心招生开学,人民大学通州校区今年将开工建设。安贞医院建设也将动工。三、一批交通基础设施项目开工建设轨道交通7号线东延、八通线南延、17号线、平谷线、京唐城际铁路、城际铁路联络线一期等六个项目已开工建设。城市副中心站正在开展规划设计研究工作。市郊铁路也要进行节点改造,今年通车(北京站到通州约20分钟)。快速道路有广渠路东延段等,还有地下综合管廊(约11公里)。四、启动一批重点项目建设环球主题公园(由首寰公司与美国环球集团共同投资建设, 首寰公司占股70%,环球集团占股30%)一期项目已经开工,占地1.49平方公里,总投资超过400亿,预计2020年开园,年游客接待量1000-1500万人次。城市绿心今年也要启动,对原东方化工厂地区进行生态治理,涉及3个村、约2235户农民拆迁上楼。五、规划建设一批公共设施包括歌舞剧院、图书馆、运河博物馆、体育中心等,这些建筑设计方案要进行国际招标,力争建设一批精品力作,让人眼前一亮。六、逐步实现职住平衡建造一批机关干部职工周转房(1.6万套),一批自住型商品房。同时,培育适合副中心功能定位的产业,增加就业机会,逐步实现职住平衡。2020年主要功能节点初具规模日前,党中央、国务院作出设立雄安新区的重大决策部署,雄安新区与城市副中心成为北京的新两翼,形成北京中心城区、北京城市副中心与雄安新区功能分工、错位发展的新格局。到2020年,副中心规划区主要基础设施建设框架基本形成,主要功能节点初具规模,2030年初步建成国际一流的和谐宜居现代化城区。1492125297000责编:千帆天津广播149212529700011[]
学习北京城市副中心规划建设深化合作推进京津冀协同发展郭金龙蔡奇陪同 李鸿忠王东峰肖怀远臧献甫怀进鹏参加为学习借鉴北京城市副中心规划建设经验,进一步深化与北京的交流合作,深入推进京津冀协同发展,4月13日上午,市委书记李鸿忠,市委副书记、市长王东峰率队赴北京市学习考察。中共中央政治局委员、北京市委书记郭金龙,北京市委副书记、市长蔡奇陪同。市人大常委会主任肖怀远、市政协主席臧献甫、市委副书记怀进鹏参加。建设北京城市副中心是党中央作出的重大决策部署,是调整北京空间格局、推动京津冀协同发展、探索人口经济密集地区优化开发模式的战略举措。城市副中心选址通州区,规划范围约155平方公里。其中,行政办公区6平方公里,目前一期工程主体结构已经封顶,今年底北京市级四大机关和相关市属部门将率先启动搬迁。在郭金龙、蔡奇的陪同下,李鸿忠、王东峰一行来到工程建设展室,听介绍、看沙盘、观视频,详细了解城市副中心建设进展情况,并在历史遗迹保护、玉带河景观节点建设、地铁站一体化规划设计、土地征收等专题展板前详细询问具体工作做法,就城市规划设计、完善空间布局、交通基础设施建设、水资源循环利用等与北京市有关方面负责同志进行深入交流。随后,两市领导同志走进施工现场,听取工程建设人员关于质量把控、安全生产、绿色建筑、智慧建造等方面情况介绍,并观看安全帽撞击、安全鞋冲击、洞口坠落、安全带使用、灭火器演示等施工安全体验培训,对工程注重安全质量,充分利用清洁能源、可再生能源等环保技术的做法表示赞赏。 李鸿忠表示,北京城市副中心规划建设充分体现了五大发展理念,是城市建设的精品力作,为全国提供了示范借鉴。我们要认真学习先进理念,把好思路、好做法带回去,精心谋划思考,努力在城市规划建设上迈出更大步伐。希望两市加强相关领域交流合作,推广复制成功经验,推进京津冀城市群规划建设。4月的大运河森林公园已是一片浓绿,这里不仅成为城市副中心水岸相间、林水相依的生态屏障,也给群众休闲观光提供了生态空间。李鸿忠、王东峰等市领导同志来到观景平台,认真听取水环境治理、中心绿地建设、水系规划、生态修复、城市森林建设、通州历史文化保护等介绍,仔细了解北京城市副中心着力构建蓝绿交织、水城共融、多组团集约紧凑发展的生态城市布局思路举措。 李鸿忠说,多年来,北京市在生态环境治理方面取得了很大成绩,特别是在城市副中心建设中坚持绿色发展理念、严守生态红线、严控城市开发边界等方面思路清晰、措施有力,走出了新路子。一条大运河让北京和天津连接得更紧密,保护运河是我们共同的责任。希望进一步加强两市环境治理联防联控和生态建设协作,做好运河生态文章,共同拓展绿色空间和生态容量,构筑区域绿色屏障,推动京津冀环保领域协同发展取得更大突破。北京市领导张工、隋振江、王宁、卢彦和李伟,市领导段春华、张玉卓、孙文魁和部分市直部门负责同志一同考察。新闻链接〉〉〉北京城市副中心怎么建?北京城市副中心有多大?离天津有多远?北京城市副中心规划范围约155平方公里,外围控制区即通州全区约906平方公里。西接朝阳区,距离东二环23公里,北接顺义,南邻大兴,东接廊坊北三县。距离天津武清50多公里,距宝坻80公里;距离首都国际机场20公里、距离北京新机场58公里。京滨城际铁路 起自新北京东站(原通州站址),止于天津地区滨海站,线路全长171.7公里。按照规划,线路共设9站,起自新北京东站(通州站),到达天津后设置宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海站。2019年完工后,北京通州到天津滨海的时间将缩短至1个小时内。京唐城际铁路起自新北京东站(通州站),终至唐山站,沿线经北京市通州区、河北省廊坊市(三河市燕郊、大厂、香河)、天津市宝坻区、河北省唐山市(玉田、丰润、高新、路北),线路全长150公里左右,预计2019年建成。大运河让天津与北京相连京杭大运河是一条流淌着历史,承载着华夏文明和南北物流记忆的人工长河。作为元代以来船只进出北京地界的“龙头”部分,京杭大运河“通州—香河—武清”段上承北京市区到通州的通惠河,向下则在天津市汇入海河。2016年,北京通州区、天津武清区和河北省香河县签订了通航合作框架协议,计划2017年实现旅游观光性质的通航,在2020年实现客货运通航。以运河武清段为例,这段运河在武清区内全长62.3公里。近年来,武清区对河道进行了清淤、拓宽,积极完善其生态功能,沿河修建了北运河郊野公园和休闲观光带。同时,长约39公里和21公里的通州段、香河段运河也在按计划进行治理中。运河的生态效应显而易见,其经济效益也不容小觑。据了解,水运的运输成本仅相当于公路的七分之一、铁路的三分之一,相对公路、铁路来说成本低、运量大。运河复航后,京津两地将新增一条运输通道,方便两地人员往来,有望大幅降低物流成本。行政办公、商务服务、文化旅游为主导功能北京城市副中心以行政办公、商务服务、文化旅游为主导功能,配套完善的城市综合服务功能,以建设国际一流和谐宜居之都示范区、新型城镇化示范区、京津冀区域协同发展示范区为发展定位。城市副中心规划集合全球12个顶尖设计团队,近百名规划、景观、交通、生态等各领域专家参加。“一带一轴多组团”空间布局“一带”,是以大运河为骨架,构建城市水绿空间格局,形成一条蓝绿交织的生态文明带;“一轴”,是沿六环路形成城市副中心创新发展轴,串联宋庄文化创意产业集聚区、行政办公区、城市绿心、环球主题公园等多个功能中心;“多组团”,是依托水网、绿网和路网形成12个民生共享组团,建设职住平衡、宜居宜业的城市社区,构建多级公共服务体系,使15分钟步行范围内工作、居住、休闲、交通、教育、医疗等有机衔接、便利快捷。突出三大特色,打造生态之城特色一:水城共融通州区共有北运河、潮白河、温榆河等13条主要河流,借鉴都江堰分水原理,通过上蓄中疏下排,把水系打造成景观带,建设一个水城共融的北方水城。特色二:蓝绿交织分别在与中心城区、廊坊北三县交界地区,东西两侧建设城市绿廊,在副中心外围形成一个森林公园环,建设城市绿心,形成“两带、一环、一心”绿色空间结构,规划建设潮白河国家公园、国家级植物园等33个公园,使副中心成为一个蓝绿交织的生态城市。特色三:文化传承突出挖掘和传承大运河的历史文化,保护和恢复路县古城(西汉),通州古城(始建于北齐时期),张家湾古镇(明嘉靖时期)三个重要历史遗迹,把城市副中心建设成为古今同辉的人文城市。北京四大市级机关年底启动搬迁北京城市副中心建设计划安排350个项目,包括交通和基础设施建设、公共服务配套建设、生态环境建设、信息化和智慧城市建设等,去年已开工106项,今年开工和续建255项。一、抓紧推进行政办公区建设行政办公区6平方公里,一期工程主体结构已经封顶,10月底将完成外装修和内部初装修。同步完成主要路网、市政基础设施等控制性工程,形成骨架。年底四大市级机关和相关市属部门将率先启动搬迁。二、推动中心城区教育、医疗等公共资源向副中心疏解搬迁人大附中分校等四所学校去年秋季已在副中心招生开学,人民大学通州校区今年将开工建设。安贞医院建设也将动工。三、一批交通基础设施项目开工建设轨道交通7号线东延、八通线南延、17号线、平谷线、京唐城际铁路、城际铁路联络线一期等六个项目已开工建设。城市副中心站正在开展规划设计研究工作。市郊铁路也要进行节点改造,今年通车(北京站到通州约20分钟)。快速道路有广渠路东延段等,还有地下综合管廊(约11公里)。四、启动一批重点项目建设环球主题公园(由首寰公司与美国环球集团共同投资建设, 首寰公司占股70%,环球集团占股30%)一期项目已经开工,占地1.49平方公里,总投资超过400亿,预计2020年开园,年游客接待量1000-1500万人次。城市绿心今年也要启动,对原东方化工厂地区进行生态治理,涉及3个村、约2235户农民拆迁上楼。五、规划建设一批公共设施包括歌舞剧院、图书馆、运河博物馆、体育中心等,这些建筑设计方案要进行国际招标,力争建设一批精品力作,让人眼前一亮。六、逐步实现职住平衡建造一批机关干部职工周转房(1.6万套),一批自住型商品房。同时,培育适合副中心功能定位的产业,增加就业机会,逐步实现职住平衡。2020年主要功能节点初具规模日前,党中央、国务院作出设立雄安新区的重大决策部署,雄安新区与城市副中心成为北京的新两翼,形成北京中心城区、北京城市副中心与雄安新区功能分工、错位发展的新格局。到2020年,副中心规划区主要基础设施建设框架基本形成,主要功能节点初具规模,2030年初步建成国际一流的和谐宜居现代化城区。