9CaKrnJSyvE china.huanqiu.comarticle郭书记、谢省长都来了，河南191亿大工程正式投运！/e3pmh1nnq/e3pn60p0i<article><section data-type="rtext"><p><em data-scene="strong">12月22日上午09:25，省委书记、省人大常委会主任郭庚茂在郑州新郑国际机场T2航站楼宣布：“郑州新郑国际机场二期扩建工程正式投入运营！”</em></p><p><em data-scene="strong">文/本报记者平萍 朱殿勇 王延辉</em></p><p><em data-scene="strong"><em data-scene="strong">这一天，终于来啦！</em></em></p><p>（本报记者杜小伟 摄）</p><p>12月22日上午，省委省政府在郑州机场T2航站楼召开郑州新郑国际机场二期扩建工程转场投运动员大会，省委书记、省人大常委会主任郭庚茂宣布：“郑州新郑国际机场二期扩建工程正式投入运营！”</p><p>（本报记者杜小伟 摄）</p><p>省委副书记、省长谢伏瞻出席并讲话。谢伏瞻说：“郑州机场二期工程的投入运营，标志着郑州机场迈入‘双跑道、双航站楼’的新时代，为中原崛起、河南振兴、富民强省插上了新的翅膀。”</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>现场，中国民航局机场司司长刁永海宣读了中国民航局贺信。信中指出，自河南省与民航局联合报请国务院设立郑州航空港经济综合实验区以来，河南省委省政府高度重视、积极推进综合实验区各项工程建设，并取得了巨大成功，在全国起到了示范作用，对进一步提升我国民航业竞争力、发挥民航业在“一带一路”中的战略先导作用具有重要意义。</p><p>中国民用航空局领导和省人大、省政协、省军区领导出席了这次动员大会，省直有关单位、中央驻豫单位、郑州市有关方面领导，以及省机场集团、郑州机场二期工程建设指挥部等共约720人参加了会议。</p><p><em data-scene="strong">网友点赞</em></p><p><em data-scene="strong"><em data-scene="strong">先睹为快！郑州机场二期工程，原来长这样</em></em></p><p><em data-scene="strong">@宛龍在滇：</em>我大河南威武~</p><p><em data-scene="strong">@左眼陪右眼泪汪汪：</em>老家的新生。</p><p><em data-scene="strong">@Lyy看得见的风景：</em>期待崛起的中原！</p><p><em data-scene="strong">@郭志_远：</em>T2建设力度空前，港区要继续大发展。</p><p><em data-scene="strong">@张翔清丰县青年志愿者：</em>记得07年时新郑机场全面升级，再到如今T2的投入使用，见证了许多……河南加油！</p><p>郑州机场二期扩建工程，是新中国成立以来河南省单体投资额最大的项目，总投资约为191亿元。2013年9月29日开工建设，设计目标为：满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量30万吨。</p><p>它的主要内容有：新建48万平方米T2航站楼（相当于70个标准足球场的面积）；新建3600米×60米4F级跑道和滑行道系统；新建27万平方米的综合交通换乘中心（GTC）。</p><p>二期工程是一个汇集航空、城铁、地铁、公路等多种交通方式的综合交通枢纽，其中T2航站楼项目结构复杂，楼内下穿城际铁路、郑州地铁2号线等地下工程。它究竟长啥样？来，先睹为快！</p><p><em data-scene="strong">GTC综合交通换乘中心</em></p><p>郑州机场GTC综合交通换乘中心，是继上海虹桥机场后，全国第二个将多种交通方式有效衔接的综合换乘中心。工程处在T1航站楼、T2航站楼和T3航站楼（远期规划）共同围合的站前广场中心位置，总建筑面积27.4万平方米，主体为地上二层，地下四层。</p><p>其中，地面一层东侧为地上停车场，西侧为长途大巴车站；地上二层为旅客交通集散层，设有通向各个功能区的自动扶梯和楼梯，在二层还有架空连廊，与T2航站楼旅客到达层相连。地下一层和地下二层为地下停车库，地下三层为城际铁路和地铁站厅层，地下四层为城际铁路和地铁的站台层。立体交通无缝换乘，方便旅客多种交通方式“零换乘”。</p><p><em data-scene="strong">四层：旅客出发厅</em></p><p>主要有送客区、问询处、旅客办票区、旅客休息等待区、安检区、高舱位值机休息区，各种商业设施、餐饮区和内部业务办公区等。</p><p>四层连接东南西北四角4条指廊，目前启用东北和西北两个指廊。其中，东北指廊办理国内航班，西北指廊办理国际和地区航班。</p><p>该层共A、B、C、D、E、F等6个值机岛，每岛28个值机柜台、8个自助值机，共168个值机柜台，48个自助值机。来T2坐飞机，不携带大件行李的旅客不仅可以自助值机，还可以到无行李舱旅客柜台换取登机牌。</p><p><em data-scene="strong">三层：候机厅</em></p><p>主要有候机座椅、商业中心、中转及延误航班休息区、各种餐饮服务等与旅客密切相关的设备设施。</p><p><em data-scene="strong">二层：旅客到达厅</em></p><p>主要有国内旅客到港通道、旅客中转办票区、行李提取大厅、迎客大厅。各指廊的远端还分别设有候机厅。</p><p>与T1航站楼相比，T2航站楼在到达层增设了43条旅客代步通道。如果你懒得走路，或随身携带行李较多，只需站在自动人行步道上就可以了。</p><p><em data-scene="strong">一层：行李处理层</em></p><p>主要有行李分拣区、国内CIP贵宾厅、VIP贵宾厅、设备及外场办公等。</p><p><em data-scene="strong">地下一层：</em>部分设备机房和通往城铁及地铁线的交通走道层。</p><p><em data-scene="strong">地下二层：</em>穿越 T2 航站楼的城际铁路及地铁。</p><p><em data-scene="strong">4F跑道：可起降目前世界上最大飞机</em></p><p>郑州机场二期工程中的亮点之一，是新建了3600米长4F级的第二跑道。第二跑道方位上与第一跑道平行，为东西走向，位于现在机场迎宾路的北侧，跑道的东端与新建的T2航站楼相连。</p><p><em data-scene="strong"><em data-scene="strong">今后去机场还可以坐城铁，最快只需15分钟！</em></em></p><p>这条4F级跑道，意味着郑州机场今后可以保障目前世界上最大的飞机——“空中客车A380”全重（满载人和货物时）起降。它有两条辅助滑行道，设计年飞机起降量为23.6万架次。</p><p>郑州机场二期工程设计的年旅客吞吐量为3000万人次、货邮吞吐量30万吨，就跟这条新跑道的功能负荷相关。</p><p>与第二跑道配套的还有79个机位的客机坪（71个近机位、8个远机位），4个机位的货机坪。</p><p>今天上午9时，首批体验者登上郑机城际铁路C2961次动车组，参加了试乘活动。郑机城际铁路共设五个车站：郑州火车站、郑州东站、南曹站、孟庄站、新郑机场站。乘城铁从郑州东站到新郑机场，最快只需15分钟！目前票价还未公布。不过小编帮你打听了，全程43公里，票价在15元左右，合大概每公里0.35元，你觉得咋样？（本报记者 李红）</p><p>部分资料来自河南日报，部分图片由网友提供。</p><p>声明：本公号原创文章谢绝媒体转载。如经授权转载，请于文章开头注明“来源：河南日报微信公众号（ID：hnrbxmtb）”。否则会举报到你哭，还要追究法律责任。</p><p><em data-scene="strong">统筹：</em>赵大明 丨<em data-scene="strong">责编：</em>赵文心</p><p><em data-scene="strong">怎么样！郑州新郑国际机场二期工程是不是很气派？大家想不想赶紧去体验一下？点下方大拇指，一起为承载了河南很多希望的郑州新郑国际机场加油！</em></p></section></article>1450793395000责编：千帆<a href="http://news.dahe.cn/2015/12-22/106199922.html" >河南日报微信公众号</a>145079339500011[]{"email":"qianfan@huanqiu.com","name":"千帆"}