9CaKrnJAygM作者:涂露芳china.huanqiu.comarticle京昆北京段最大跨度桥合龙 设12座大型立交桥/e3pmh1nnq/e3pn60p0i昨天上午,施工人员对京石二通道大石河桥出京方向已合龙的混凝土桥面进行拉毛处理。 本报记者 孙戉摄本报讯(记者 涂露芳)记者从首发集团获悉,京昆高速北京段重要“节点”大石河桥昨天凌晨出京方向合龙,进京方向预计19日凌晨合龙。目前京昆高速北京段八成区段已进场施工,还有20%区段受拆迁影响进度滞后,但首发集团仍在努力争取这条高速年内开通。 靠近阎周路的大石河桥工程,全长690米,宽35.5米,最大跨径为92米,为京昆高速北京段桥梁跨度之最。受去年“7·21”特大暴雨影响,大石河水深达5米多,给主桥桩基及承台的施工带来了极大考验。经过调整,施工方将桥上预制钢筋结构的方案调整为桥下预制再整体吊装到墩柱顶端,施工周期节省了一个多月。昨天上午,大石河桥仅剩进京方向桥面一道两米宽的“缝隙”还未完成混凝土浇筑。在“缝隙”两端,工人们正在绑扎钢筋,12个大水箱对称排列。中铁五局现场施工人员介绍,两边的水箱各负载50吨,通过加载预压,使两端的桥面保持在一个水平面上,从而确保对接合龙的精准度。京昆高速北京段又称“京石二通道”,是缓解北京西南地区交通拥堵的重点工程。这条高速路全长50.9公里,位于现有京港澳高速的西北侧,沿房山长沟、韩村河、周口店、石楼、青龙湖一带进京,最终在大苑村附近与六环路衔接,与京港澳高速六环起点相距约6公里。京昆北京段为双向6车道,设计时速120公里,道路建成后将显著缓解现有京港澳高速公路的拥堵状况。首发集团京石二通道项目管理处总经理梁乃斌透露,这条新建高速桥梁长度占到全线三分之一,共设12座大型互通式立交桥,分别跨越阎东路、大件路、京周路、长周路、房易路等交通要道,行车速度将比现有京港澳高速快得多,前往北京市界的总行程能节省半小时左右。京石二通道还将成为房山区黄金旅游通道,为市民前往十渡、云居寺、上方山、青龙湖、周口店、世界地质公园等景点提供便捷。1368819580000责编:haina北京日报136881958000011[]{"email":"haina@huanqiu.com","name":"haina"}
昨天上午,施工人员对京石二通道大石河桥出京方向已合龙的混凝土桥面进行拉毛处理。 本报记者 孙戉摄本报讯(记者 涂露芳)记者从首发集团获悉,京昆高速北京段重要“节点”大石河桥昨天凌晨出京方向合龙,进京方向预计19日凌晨合龙。目前京昆高速北京段八成区段已进场施工,还有20%区段受拆迁影响进度滞后,但首发集团仍在努力争取这条高速年内开通。 靠近阎周路的大石河桥工程,全长690米,宽35.5米,最大跨径为92米,为京昆高速北京段桥梁跨度之最。受去年“7·21”特大暴雨影响,大石河水深达5米多,给主桥桩基及承台的施工带来了极大考验。经过调整,施工方将桥上预制钢筋结构的方案调整为桥下预制再整体吊装到墩柱顶端,施工周期节省了一个多月。昨天上午,大石河桥仅剩进京方向桥面一道两米宽的“缝隙”还未完成混凝土浇筑。在“缝隙”两端,工人们正在绑扎钢筋,12个大水箱对称排列。中铁五局现场施工人员介绍,两边的水箱各负载50吨,通过加载预压,使两端的桥面保持在一个水平面上,从而确保对接合龙的精准度。京昆高速北京段又称“京石二通道”,是缓解北京西南地区交通拥堵的重点工程。这条高速路全长50.9公里,位于现有京港澳高速的西北侧,沿房山长沟、韩村河、周口店、石楼、青龙湖一带进京,最终在大苑村附近与六环路衔接,与京港澳高速六环起点相距约6公里。京昆北京段为双向6车道,设计时速120公里,道路建成后将显著缓解现有京港澳高速公路的拥堵状况。首发集团京石二通道项目管理处总经理梁乃斌透露,这条新建高速桥梁长度占到全线三分之一,共设12座大型互通式立交桥,分别跨越阎东路、大件路、京周路、长周路、房易路等交通要道,行车速度将比现有京港澳高速快得多,前往北京市界的总行程能节省半小时左右。京石二通道还将成为房山区黄金旅游通道,为市民前往十渡、云居寺、上方山、青龙湖、周口店、世界地质公园等景点提供便捷。