港珠澳大桥首发团爆满,香港市民:终于通车了,我等了好久!

  【环球时报驻香港特约记者 杨伟民 龙珊】“终于通车了,我等了好久!”家住九龙观塘区的代先生由于工作原因,经常自驾车往来于粤港两地。举世瞩目的港珠澳大桥24日上午9时正式通车,不仅从交通上连接了三地市民,而且更多香港民众期待前往内地,进行更深层的交流。

  根据两地政府陆续公布的公共交通详细安排,香港市民经由港珠澳大桥抵达珠澳人工岛后,将分别有2条和8条巴士前往澳门和珠海市中心。其中行驶于香港和澳门口岸之间的巴士日间和夜间票价分别为65港元和70港元,比坐船便宜得多;市民乘坐巴士从珠海口岸入境,需要带齐香港身份证和回乡证通关。据香港《星岛日报》23日报道,香港运输及房屋局局长陈帆22日透露,港珠澳大桥开通初期,会进行交通管理措施,分阶段让拥有两地牌照的私家车使用大桥,未来会按交通情况再增发。

  香港01网23日称,香港多家旅行社推出经大桥到珠海、澳门的旅行团,不少“首发团”迅速爆满。《明报》称,推出多条来港“首发团”的珠海旅行社职员透露,所有路线都已爆满,包括到迪士尼乐园、东涌等地。

  《星岛日报》查阅近日公布的《港珠澳大桥通行使用指南》发现,大桥管理局对如何吸客早有部署。其中近粤港分界线的东人工岛,早已预留开放区域,可作为观光、游览等用途。大桥另一个具开发潜力的位置是珠海口岸。香港旅游促进会总干事崔定邦预测,港珠澳大桥热潮会持续一两年,他期望大桥人工岛可增设观景台及展览厅。

  代先生告诉《环球时报》记者,他与家人往日出游常选择东南亚或日本,但一个月前港铁与内地联通,港珠澳大桥随即通车,以后会更多考虑到内地旅行。“听说贵州风景很漂亮,女儿还想去北方看雪,现在都能从香港直达了。”

  罗女士是香港某企业雇员,老家在粤西地区。她告诉《环球时报》记者,平时回老家都选择在码头坐船,“船票是220港元,以后坐大桥巴士,车费最便宜只要65港元”。她表示,以前粤西去澳门的游客偏多,粤东及深圳人士来港更为方便,“之后都没有差别了,都很方便!”罗女士说,港珠澳大桥有一个辐射作用,“香港地方是小,但有更多游客来,我们做生意也很开心!”

  香港行政会议成员及经民联副主席林健锋23日称,随着港珠澳大桥和高铁通车,相信香港与内地未来在科技、金融、教育、医疗等各领域都有广阔合作空间。《大公报》称,大桥早在上世纪80年代提上议程,回归后决定落实。但反对派公民党等怂恿一个住在东涌公屋的阿婆以健康为由,利用“法援”入禀法院反对建桥,官司缠讼多年,工程建设费用大幅上升,完工日期大大延后。

  《明报》23日注意到,立法会交通事务委员会20名委员上周六去视察大桥。建制派议员发在脸书主页上的照片显示,一些泛民议员在大桥上摆姿势照相,十分高兴的样子。有评论调侃说,一些反对派虽然嘴上反对,但实际上也很兴奋。

责编:赵建东
分享:

版权作品,未经《环球时报》书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。

推荐阅读