英报：老外为北京交通困境支招
英国《金融时报》5月26日文章，原题：破解北京交通困境 30年前，北京的机动车还不到10万辆，如今已超过360万。北京人口只有全国的1%，汽车数量却占1/10。北京主干道的交通拥堵已不限于早晚高峰,每年有一千多人死于交通事故，这进一步降低了人们骑自行车的积极性。实际上，自行车是最适合中国城市情况的环保交通方式。然而，行人和自行车的通行都被滚滚车流所阻。一句话，北京现在的交通就是一场噩梦。
怎样才能解决这个危机呢？就像亚历克斯•帕斯特纳克所说，必须以公共交通为中心规划卫星城；工作和生活都必须在更短移动半径内重组。但北京现在存在很多问题，主要依靠公路干道，超大社区及远离CBD的“睡城”等，不是那么容易就能解决的。
奥运会期间，北京通过单双号成功限制了车流量，赛后又实行尾号限行。但这些措施长期效果并不理想：新车还在不断上路，有些车主为规避限行，干脆买了第二辆。通过禁止重污染车辆上路，空气污染也相对改善，不过由于机动车数量猛增，基本情况仍在不断恶化。
