马来西亚《新海峡时报》4月20日文章，原题：步履蹒跚的美国巨头在上海迎战中国汽车制造商  本周，身陷困境之中的美国汽车业巨头们将在上海与中国本土新手一决高下。它们正使出浑身解数，要在已经成为世界头号汽车市场的中国抢得先机。尽管正在寻求本国政府的救命资助，但几个月来，福特公司和通用公司在中国市场上的销量却极为出色。而中国也已连续3个月超过美国成为世界上最大的汽车市场。

　　但吉利和奇瑞等中国汽车制造商几个月来的销售表现也很强劲。它们看到了取得突破并成为全球品牌的机会，开始变得兴奋起来。市场研究公司TNS北亚区汽车研究总监包亦农在上海国际车展周一开幕前说：“经济减速给中国国内汽车制造商提供了实实在在的机会。”

　　在减免小排量汽车购置税等政府刺激措施的推动下，中国汽车市场的销量在3月份达到创纪录的108万辆。官方数据显示，第一季度的汽车销量比去年同期增长近6%，达到264万辆。尽管首季度销售强劲，但根据TNS公司对1000多名中国大陆消费者的调查，仍有45%的中国潜在汽车买家出于对经济形势的担忧推迟购车，另有1/4的潜在买家削减了购车预算。

　　包亦农认为，这些因素有利于中国汽车制造商。与海外竞争者相比，它们通常制造更为廉价的汽车。他说：“它们会从消费者的谨慎行为中获益，并把自己定位为富有吸引力的海外品牌替代者。”

　　尽管如此，通用公司声称上月创下了在中国市场上的月度销量记录。另外，该公司还宣布要在未来5年内使中国市场年度销量翻一番达到200万辆的计划。▲（作者达西·多然，王晓雄译。本文英文原文见4月21日环球时报英文版第14版。）

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