乌克兰媒体评中国汽车：还是要提防中国龙
http://www.huanqiu.com 来源：环球网 网友评论条进入论坛 2008-02-10 08:41
乌克兰《eplus》网1月30日文章，原题：还是要提防中国龙 北美车展闭幕后，很多人都更加相信参展的五大中国厂商远远不能成为威胁：不论是轻型汽车还是载重货车，其设计和组装都很生硬，技术也是模仿其它名牌产品，安全性和质量保证还不能满足西方标准。无论是公开的还是私下，参展厂家都持有这种观点。他们认为日本和韩国才会得到世界承认。
但是，不要指望这样的时间会很久，中国车的威胁将变大。汽车工业在中国正加速发展，近来中国出口产品的样式反映出中国政府打算进入国际市场的愿望。假以时日，我们可能丢掉最重要的东西。
首先，必须认清中国市场占世界第二位，2006年超过了日本，也就是说，中国年产至少900万辆汽车。据中国汽车协会数字显示，2008年中国汽车产量将达1000万辆。与此同时，美国汽车将会减少，中国生产者将成为独立于其他人的最强大的生产队伍。
现在还没意识到中国已成为汽车大国是不行的。世界主要汽车制造商都在争取满足中国政府的条件以进入中国这个正在兴起的市场。中国市场成为这些这些制造商获利的源泉，而且在中国生产的零配件还可以满足本国需求，甚至销售到别国市场。老实说，西方已别无选择，只能在中国努力赚钱。与美国不同的是，中国汽车市场的监控权掌握在政府手中。
在中国的“海外”生产商将货车和汽车出口，仅在中国生产的汽车和零配件配就占到其总量的三成，还不算组装厂的产量。而这些供应商来此的目的就是看重了“中国价格”。外国生产商在中国只是负责技术鉴定，保证自己牌子和汽车品质。
但是，似乎来到中国的著名汽车厂商——丰田、通用，大众，奔驰和本田没有想到另一面，他们培养的中国人最终要和他们进行竞争。
中美汽车公司在展会上宣布由河北中兴汽车公司出产小型越野车要进军美国市场。现在，中兴公司——一个在中国规模不算很大的公司已向52个国家出口。按照该公司负责人话说，这只是时间问题。（环球网 梁旭译）
