9CaKrnKh3hG china.huanqiu.comarticle来！一起去看火车下的冰帘洞！/e3pmh1nnq/e3pmh1obd<article><section data-type="rtext"><p>一九二九不出手</p><p>三九四九冰上走</p><p>五九六九沿河看柳</p><p>七九河开，八九雁来</p><p>九九加一九，耕牛遍地走</p><p>在我国北方素有“数九寒天”的说法</p><p>而“三九”也是一年之中最冷的时候</p><p>近日</p><p>在一列挂满冰柱的火车车体下</p><p>一名铁路职工检查车辆部件的照片</p><p>刷爆了小编的朋友圈</p><p>大家纷纷评论点赞</p><p>有网友称其为冰帘洞下工作的铁路人</p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/0115/20190115060932864.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/0115/20190115060932290.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p>@温暖： 岁月静好，都是因为有人替我们负重前行!</p><p>@granted：冰帘洞下检修，太感动了，正能量满满，32个赞!</p><p>@秋天的树：刷新了我对铁路的认知，我还以为都是像列车员和售票员一样风吹不着雨淋不着呢。</p><p>@考拉兔：身边的榜样，泪目，为了列车和旅客安全，他们真的不容易</p><p>照片里的主人公叫李德富</p><p>今年54岁</p><p>是中国铁路呼和浩特局集团有限公司</p><p>包头西车辆段的一位货车 检车员</p><p>煤炭开采后要进行洗煤作业，通过水流的冲击作用，把不同成分不同比重的原煤分为不同等级，并除去尘土和废石，降低灰分和硫分含量。洗煤是煤炭加工中必不可少的一个环节，洗煤后的煤叫水洗煤，也叫精煤。洗煤除了能达到环保的目的，还能提高煤炭的利用率，减少运力浪费。</p><p>数九寒天</p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/0115/20190115060932619.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p>经过洗煤作业的精煤装入车厢后</p><p>沥下的水立马结为冰柱</p><p>所以</p><p>严冬中运煤车辆下</p><p>这样的冰帘洞 是很常见的</p><p>为什么李师傅只戴一顶单帽</p><p>穿着略显单薄呢</p><p>这是因为方便钻入车底进行作业</p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/0115/20190115060932726.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p>手拿小铁锤</p><p>腰挎工具包</p><p>叮叮当当一阵敲</p><p>有了故障跑不了</p><p>这是他们工作的真实写照</p><p>室外 就是他们的“办公室”</p><p>每天负责对到达、出发的每一列车</p><p>进行制动装置、车皮设备状态等检查</p><p>他们每天重复着同一个动作</p><p>用检点锤敲击着 同一个部件</p><p>拿一列万吨货车 来说</p><p>一名货车检车员需要检查</p><p>35辆近450米 的C80型车体</p><p>每天最少要检查6列 这样的万吨货车</p><p>除了检查万吨货车</p><p>还要检查普通列车近300辆</p><p>一天作业下来</p><p>他们要弯腰、起身上千次</p><p>钻在车体下检修500余次</p><p>步行约3万余步</p><p>因此常常占据微信运动榜首</p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/0115/20190115060932982.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p>比起高温酷暑</p><p>数九严寒才是他们最大的挑战</p><p>为方便处理车辆故障</p><p>他们趴冰卧雪 钻到车辆底部</p><p>等到故障修复后</p><p>手和脚早就冻得没了知觉</p><p>棉帽、眼睛、眉毛上也都</p><p>结了厚厚的一层白霜</p><p>造型像极了圣诞老人</p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/0115/20190115060932758.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/0115/20190115060932522.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p>他们是“隐身”在旅客视线之外的</p><p>货车“车辆大夫”</p><p>每天雷打不动地守候在铁路线两边</p><p>静候途经此地的货车车辆</p><p>“春运铁路忙，客货走八方”</p><p>还有不到一周</p><p>2019年铁路春运就要拉开帷幕</p><p>对于货车检车员来说</p><p>也即将进入一年中最繁忙的时段</p><p>每一列车，他们更要精检细修</p><p>目迎目送，重复而不简单</p><p>他们将在旅客看不见的地方“战斗”</p><p>保障铁路货物运输安全</p></section></article>1547546760000责编：蒋莉蓉<a href="https://mp.weixin.qq.com/s/Uye55mUiyy0sbbMutKrP_A" >中国铁路</a>154754676000011["9CaKrnKh2mz","9CaKrnKg4i0","9CaKrnKfmR4","9CaKrnKfdj8","9CaKrnKf5as"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/0115/20190115060932864.jpg{"email":"jianglirong@huanqiu.com","name":"蒋莉蓉"}