9CaKrnKdW5F china.huanqiu.comarticle霸气!多名航母“飞鲨”出镜,喊出他们的海空宣言!/e3pmh1nnq/e3pmh1obd作者:朱为俊 张付华摄影:张雷 蒲海洋 王盟 何阳 侯爵这是一个追梦的团队——“不能制海,必为海制。”作为濒海之国,航母舰载机是大国“带刀护卫”、强军“重要标配”。舰载战斗机在航母上起降,难度极大,风险极高,被誉为“刀尖上的舞蹈”。天降大任,斯人必为。面对“没有教员、没有教材、没有经验”这样的窘境,徐汉军这样的“老飞鲨”们,一边试飞、一边带教,一边探索、一边总结。从全军王牌部队挑选来的“新飞鲨”们,更是向困难挑战、携风险并行,直到把身体、心理、装备、技术等每一项数据飞出“极限值”。今天,多名舰载机飞行员出镜,述说他们的海空宣言!孙宝嵩选择你想干的,干好你选择的。我们从事前人从未干过的全新事业,面对的未知领域还很多,犹如踩着刀尖起舞,任何情况下都应当无畏探索、勇于超越。刘孟涛有为可为,为梦想而为。如果拿到航母飞行资质认证是舰载战斗机飞行员“成人礼”,那么在实战化训练中摔打、在重大任务中磨砺,才能真正具备实战能力。戴 兴命运就像掌纹,虽然弯弯曲曲,却始终掌握在自己手中。我们现在所做的工作是把“天堑”变“通途”,摸索出一条适合中国海军航空兵的上舰之路。今天看来,那时我们走了许多弯路,但正是这些探索,我们以后才不会走弯路。徐 英追梦需要激情和理想,圆梦需要奋斗和奉献。梦想之所以称为梦想,是因为逐梦的道路并非一帆风顺。只有集中精力干好一件事,才可以在同行中做到最好,锻造一流团队。王 亮做最年轻的飞行员,不做最“年轻”的战斗员。从空军到海军,从普通飞行到舰载飞行,绝不止是降落区域的改变,更多的是突出“精准”的飞行理念。徐爱平人生不要太急,方向永远比汗水重要。现在全军上下都在大抓实战化练兵,作为一名舰载战斗机飞行员就应该带着使命飞、贴着极限飞,永远做练兵备战的排头兵。邓 伟国外的飞行员能做到的,我们中国的飞行员也能做到!飞行声誉是我们飞行员的第二生命,是优秀的战斗机飞行员都必须追求的隐形光环,有时甚至付出生命的代价都在所不惜,都是值得的,因为它是至高无上的。裴英杰生命的成功不在乎长短,只求是否精彩。舰载事业不是一个人的事业,总得有人闯,总得有人干,张超和我都作出了这样的选择,那就必须负重也前行。史晋杰决心,信心,耐心,平常心。既然不能增加飞行时间长度,那就拓展训练宽度,把有限的飞行时间投入到无限的战斗力建设中去。刘 向盛年不重来,一日难再晨。及时当自勉,岁月不待人。训练就是为了打仗,战争来临那天,我们这个团队必是召之即来,来之能战!航母舰载机五年航迹朝起一轮新日,剑破九天苍穹。几年来,面对舰载战斗机这一“天然难”“天然险”的飞行训练特征,该部官兵从未止步、始终勇往直前——2013年11月,辽宁舰航母战斗群首次开赴南海训练。2014年底,以徐英为代表的首批舰载战斗机飞行员,全部通过航母飞行资质认证。这标志着我国真正拥有自主培养舰载战斗机飞行员的能力,标志着我国舰载战斗机飞行员实现由单员试飞向批量培养的重大突破。2015年,纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵,这个年轻群体组成五机梯队,飞过天安门。2016年,多型舰载机随航母编队,首次赴西太平洋开展远海训练,在近似实战环境中开展全系统、全流程、全要素整体训练和实际使用武器演习。2017年,朱日和沙场阅兵,他们组成七机梯队,飞过朱日和训练基地上空。今年4月12日,南海海域海上阅兵,数架歼-15舰载战斗机以作战编组的方式接受习主席和祖国人民的检阅……5年来,从试飞到组训,从技术到战术,从岸基到舰基,从昼间到夜间,从单机到编队,从近海到远洋;从最初的几架到现在越来越多的歼-15舰载战斗机在航母上起降,从单一机型训练到多机型密切配合训练,从基础飞行课目到作战体系运用……5年来,一批批舰载战斗机飞行员梯次衔接、自信成长,中国海军“尾钩俱乐部”成员逐渐增多,规模逐渐增大,能力逐渐增强。作为海军转型建设的先锋和新型作战力量的代表,航母舰载机翱翔海天的航迹有多高、有多远,中国海军挺进深蓝的航程就有多深、有多蓝……加油!中国“飞鲨”!军报记者微信发布作者:朱为俊 张付华;1540198620000责编:王丹军报记者154019862000011["9CaKrnKc3qP","9CaKrnKbGoW","9CaKrnKaVOH","9CaKrnKa7tU","9CaKrnKa3ne"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/1022/20181022045936904.jpg
作者:朱为俊 张付华摄影:张雷 蒲海洋 王盟 何阳 侯爵这是一个追梦的团队——“不能制海,必为海制。”作为濒海之国,航母舰载机是大国“带刀护卫”、强军“重要标配”。舰载战斗机在航母上起降,难度极大,风险极高,被誉为“刀尖上的舞蹈”。天降大任,斯人必为。面对“没有教员、没有教材、没有经验”这样的窘境,徐汉军这样的“老飞鲨”们,一边试飞、一边带教,一边探索、一边总结。从全军王牌部队挑选来的“新飞鲨”们,更是向困难挑战、携风险并行,直到把身体、心理、装备、技术等每一项数据飞出“极限值”。今天,多名舰载机飞行员出镜,述说他们的海空宣言!孙宝嵩选择你想干的,干好你选择的。我们从事前人从未干过的全新事业,面对的未知领域还很多,犹如踩着刀尖起舞,任何情况下都应当无畏探索、勇于超越。刘孟涛有为可为,为梦想而为。如果拿到航母飞行资质认证是舰载战斗机飞行员“成人礼”,那么在实战化训练中摔打、在重大任务中磨砺,才能真正具备实战能力。戴 兴命运就像掌纹,虽然弯弯曲曲,却始终掌握在自己手中。我们现在所做的工作是把“天堑”变“通途”,摸索出一条适合中国海军航空兵的上舰之路。今天看来,那时我们走了许多弯路,但正是这些探索,我们以后才不会走弯路。徐 英追梦需要激情和理想,圆梦需要奋斗和奉献。梦想之所以称为梦想,是因为逐梦的道路并非一帆风顺。只有集中精力干好一件事,才可以在同行中做到最好,锻造一流团队。王 亮做最年轻的飞行员,不做最“年轻”的战斗员。从空军到海军,从普通飞行到舰载飞行,绝不止是降落区域的改变,更多的是突出“精准”的飞行理念。徐爱平人生不要太急,方向永远比汗水重要。现在全军上下都在大抓实战化练兵,作为一名舰载战斗机飞行员就应该带着使命飞、贴着极限飞,永远做练兵备战的排头兵。邓 伟国外的飞行员能做到的,我们中国的飞行员也能做到!飞行声誉是我们飞行员的第二生命,是优秀的战斗机飞行员都必须追求的隐形光环,有时甚至付出生命的代价都在所不惜,都是值得的,因为它是至高无上的。裴英杰生命的成功不在乎长短,只求是否精彩。舰载事业不是一个人的事业,总得有人闯,总得有人干,张超和我都作出了这样的选择,那就必须负重也前行。史晋杰决心,信心,耐心,平常心。既然不能增加飞行时间长度,那就拓展训练宽度,把有限的飞行时间投入到无限的战斗力建设中去。刘 向盛年不重来,一日难再晨。及时当自勉,岁月不待人。训练就是为了打仗,战争来临那天,我们这个团队必是召之即来,来之能战!航母舰载机五年航迹朝起一轮新日,剑破九天苍穹。几年来,面对舰载战斗机这一“天然难”“天然险”的飞行训练特征,该部官兵从未止步、始终勇往直前——2013年11月,辽宁舰航母战斗群首次开赴南海训练。2014年底,以徐英为代表的首批舰载战斗机飞行员,全部通过航母飞行资质认证。这标志着我国真正拥有自主培养舰载战斗机飞行员的能力,标志着我国舰载战斗机飞行员实现由单员试飞向批量培养的重大突破。2015年,纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵,这个年轻群体组成五机梯队,飞过天安门。2016年,多型舰载机随航母编队,首次赴西太平洋开展远海训练,在近似实战环境中开展全系统、全流程、全要素整体训练和实际使用武器演习。2017年,朱日和沙场阅兵,他们组成七机梯队,飞过朱日和训练基地上空。今年4月12日,南海海域海上阅兵,数架歼-15舰载战斗机以作战编组的方式接受习主席和祖国人民的检阅……5年来,从试飞到组训,从技术到战术,从岸基到舰基,从昼间到夜间,从单机到编队,从近海到远洋;从最初的几架到现在越来越多的歼-15舰载战斗机在航母上起降,从单一机型训练到多机型密切配合训练,从基础飞行课目到作战体系运用……5年来,一批批舰载战斗机飞行员梯次衔接、自信成长,中国海军“尾钩俱乐部”成员逐渐增多,规模逐渐增大,能力逐渐增强。作为海军转型建设的先锋和新型作战力量的代表,航母舰载机翱翔海天的航迹有多高、有多远,中国海军挺进深蓝的航程就有多深、有多蓝……加油!中国“飞鲨”!军报记者微信发布作者:朱为俊 张付华;