9CaKrnK8DdL china.huanqiu.comarticle京津冀“公转铁”再发力 首次增开万吨列车/e3pmh1nnq/e3pmh1obd央视网消息:昨天,由中国铁路北京局集团开行的首列万吨大列停靠河北丰润西站,标志着京津冀地区“公转铁”运输进入一个新阶段。这次新增的万吨列车开行区间为曹妃甸西站到滦平东站,全程运行289.6公里,运行时间约为4个半小时,沿途跨越京哈、京山和津秦高铁等铁路线。专家介绍说,曹妃甸港疏港铁矿粉大都运往唐山本地钢铁企业,运距平均在200公里内,以前只有1%通过铁路运输,99%都靠公路重载汽车。改用火车运输的话,可以大幅降低污染排放量,每列车的运量差不多近百辆重载汽车,而能耗和排放量仅有重载汽车的1/7和1/13。预计今年内,铁路货运量将达到2亿吨,到2020年曹妃甸港疏港矿石运输全部“公转铁”。1526883060000责编:刘艳君央视网152688306000011["9CaKrnK8qpJ","9CaKrnK8a0p","9CaKrnK89iW","9CaKrnK8058","9CaKrnK7EOA","9CaKrnK7DdK","9CaKrnK7ymz"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0521/20180521021137716.jpg
央视网消息:昨天,由中国铁路北京局集团开行的首列万吨大列停靠河北丰润西站,标志着京津冀地区“公转铁”运输进入一个新阶段。这次新增的万吨列车开行区间为曹妃甸西站到滦平东站,全程运行289.6公里,运行时间约为4个半小时,沿途跨越京哈、京山和津秦高铁等铁路线。专家介绍说,曹妃甸港疏港铁矿粉大都运往唐山本地钢铁企业,运距平均在200公里内,以前只有1%通过铁路运输,99%都靠公路重载汽车。改用火车运输的话,可以大幅降低污染排放量,每列车的运量差不多近百辆重载汽车,而能耗和排放量仅有重载汽车的1/7和1/13。预计今年内,铁路货运量将达到2亿吨,到2020年曹妃甸港疏港矿石运输全部“公转铁”。